Гудит зимняя резина на асфальте что делать?

Сильно шумят покрышки? В чем причина и как избавиться от неприятного грохота — советы 2021 года

Не секрет что зимняя резина является более шумной, чем летняя или всесезонная, что является абсолютной нормой, если учитывать ее конструкционные особенности. Но что делать, если сторонние шумы начинают появляться после смены покрышек или вообще на постоянной основе?

Ответить на этот вопрос можно и без обращения в сервис, в котором погрешности в протекторе могут выдавать за неисправность в целях заработка, поэтому лучше отложить осмотр на СТО, попробовав решить проблему самостоятельно.

Почему шумит резина?

Шумность зимней шипованной резины обусловлена не только наличием утопленных в нее металлических элементов, но и более жестким материалом и особенностями протектора. И если на снегу ее звуковые эффекты становятся практически незаметными, то на голом асфальте они, напротив, раскрываются во всей красе.

Летние шины мягче, поэтому и шума от них меньше, поскольку они гораздо плавней проходят все неровности и ухабы.

Если же гудят и летние/всесезонные покрышки, значит впору задуматься об их замене на более качественную продукцию с максимально продуманным рисунком профиля и его глубиной.

Дело в том, что равномерное нанесение узора чревато тем, что при прохождении различных неровностей, встречающихся даже на самой идеальной дороге, происходит максимальное совпадение издаваемых им вибрационных частот.

Хорошие производители себе такого не позволяют, разрабатывая резину с неоднородным рисунком и глубиной протектора, «звучащих» в разных частотных диапазонах, а следовательно, и рассеивающих собственную громкость. Кроме того, существует специальная бесшумная резина с более узким протектором, ведь чем больше его ширина, тем громче его звучание.

А как же качество сцепления? Опыт показывает, что слишком широкая резина не улучшает устойчивость автомобиля, из-за чего лучше отдавать предпочтение золотой середине.

Способы избавиться от шума

Существует несколько эффективных методик, которые помогут хотя бы на время забыть о колесном шуме:

1. Прежде всего, стоит проверить давление в шинах, ведь как его избыток, так и недостаток провоцируют появление неприятных звуков. Кроме того, несоответствие норме по этому показателю ведет к интенсивному износу, что также является недопустимым.
2. Если же давление не выходит за допустимые пределы, то стоит провести балансировку колес, а также проверить на стенде угол их установки на передней оси.
3. Также не помешает проанализировать, в каких именно условиях колеса шумят сильнее всего, ведь не исключается, что истинным виновником происходящего являются особенности качества дорожного покрытия на отдельных участках.

Некоторые народные умельцы придумали свой способ шумоизоляции, нанося толстый слой антигравия на колесные арки:

1. Для этого необходимо отсоединить элемент, тщательно промыть и просушить его, после чего частично обклеить вибропластом, чтобы в итоге его площадь занимала около 60% от всей поверхности элемента.
2. Следующий этап предполагает нанесение антигравия в 5 слоев на участки, свободные от вибропласта.
3. Аналогичным образом обрабатывают и днище, что позволяет не только сделать автомобиль менее шумным, но и защитить его от коррозийных изменений.

Гул резины от покрышки или подшипника ступицы?

Чтобы исключить износ подшипника при появлении сторонних шумов, следует поднять машину на домкрат и поверить его колеса на наличие люфтов:

1. Так, обнаружение их свободного бокового хода явно указывает на то, что действительно настала пора менять подшипники.
2. Кроме того, покрышки никогда не шумят на горячем асфальте, но если это все-таки происходит, то нужно как можно быстрее проверить ходовую часть своего железного коня, а в частности, состояние его передних ступиц.

Отсутствие проблем с ходовой следует расценивать как повод для смены шин на более качественные, если, конечно, не хочется всегда ездить с закрытым окном, не раздражаясь от неприятного колесного гула. При этом качественно не значит дорого, поскольку и в среднем, и даже в бюджетном ценовом сегменте можно найти достойную резину с «правильным» протектором и оптимальной жесткостью.

Гудит зимняя резина на асфальте что делать?

Сообщения: 4833 Зарегистрирован: 29 окт 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Центральный АО Стаж: «АВСD» 2000 Авто: Toyota :
Награды: 1

Рейтинг: 24 821

Репутация: +24

Благодарил (а): 165 раз Поблагодарили: 336 раз

Сообщение Shurup_tmn » 13 май 2014, 03:33

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 26 окт 2012, 00:00 Откуда: восток Стаж: 2007 Авто: ffocus 2

Рейтинг: 19

Репутация: 0

Сообщение Akella79 » 13 май 2014, 07:28

Посмотри ещё раз подш ступицы ,я когда поменял в этом году такаяже фигня,определил один из подш ,а окозалось обоим пипец,поменял теперь кайф

Добавлено спустя 31 минуту 20 секунд:

Попробуй на скорости немного руль в лево право ,если гул меняется то точно подшипники

Сообщения: 20 Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:00 Стаж: 1996 Авто: Сааб 9000

Рейтинг: 59

Репутация: 0

Сообщение Saab_606 » 13 май 2014, 08:40

Рейтинг: 32 691

Репутация: +52

Благодарил (а): 792 раза Поблагодарили: 332 раза

Сообщение KorzH » 13 май 2014, 08:48

Рейтинг: 2 581

Репутация: +3

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 33 раза

Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 09:31

KorzH , Да, и 40 тыс на ней пробегу. 6 лето для резины это всё? конец? утиль?

Добавлено спустя 2 минуты:

Попробовать зимнюю поставить обратно, не будет шуметь да на замену значит точно?

Сообщения: 233 Зарегистрирован: 11 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюменский Стаж: с 1997 г. Авто: Mazda 6 new :
Награды: 1

Рейтинг: 233

Репутация: 0

Сообщение KoKN » 13 май 2014, 09:34

Я езжу на: Kia Rio

Рейтинг: 16 316

Репутация: +36

Благодарил (а): 122 раза Поблагодарили: 147 раз

Сообщение Enzo72rus » 13 май 2014, 09:41

Сообщения: 526 Зарегистрирован: 01 фев 2009, 00:00 Откуда: Tyumen — Дома ПечатИ Стаж: 2008 Авто: Toyota Hilux Surf :
Награды: 1

Рейтинг: 1 079

Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 7 раз

Сообщение BackTo72Life » 13 май 2014, 09:43

Рейтинг: 2 581

Репутация: +3

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 33 раза

Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 09:45

Сообщения: 12 Зарегистрирован: 24 сен 2012, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Toyota

Рейтинг: 12

Репутация: 0

Сообщение Solovey » 13 май 2014, 10:32

Рейтинг: 6 825

Репутация: +17

Благодарил (а): 287 раз Поблагодарили: 59 раз

Сообщение Big_Peps » 13 май 2014, 10:45

Сообщения: 2416 Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 00:00 Стаж: 2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 4 334

Репутация: +13

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 12 раз

Сообщение СтарыйПeнь_01 » 13 май 2014, 11:02

Сообщения: 36 Зарегистрирован: 11 авг 2008, 00:00 Стаж: 1994 Авто: w211 :
Награды: 1

Рейтинг: 186

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение mik8634 » 13 май 2014, 12:39

hugo_ , на лето также стоит на Мазде 3 ’08 г.в., после «зимней» замены увеличения шума не прибавилось, т.о. возможно надо заехать на СТО на предмет изношенности ступичных подшипников.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Возможно глупость, но бывает помогает) поменяте местами колеса по диагонали..

Рейтинг: 2 581

Репутация: +3

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 33 раза

Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 16:27

Сообщения: 1010 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: BMW

Рейтинг: 6 820

Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 112 раз

Сообщение Касильяс » 13 май 2014, 16:37

Рейтинг: 32 691

Репутация: +52

Благодарил (а): 792 раза Поблагодарили: 332 раза

Сообщение KorzH » 13 май 2014, 16:58

Сообщения: 19 Зарегистрирован: 26 окт 2012, 00:00 Откуда: восток Стаж: 2007 Авто: ffocus 2

Рейтинг: 19

Репутация: 0

Сообщение Akella79 » 13 май 2014, 17:31

Сообщения: 868 Зарегистрирован: 12 дек 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: Toyota :
Награды: 1

Рейтинг: 1 471

Репутация: +3

Поблагодарили: 6 раз

Сообщение VLADi » 13 май 2014, 17:45

Почему шумит резина

Часто после сезонной смены шин на автомобиле, водители сталкиваются с таким эффектом, как гул резины при движении.

Нельзя отнести это явление к серьезной проблеме или неисправности ходовой части, но оно вызывает некоторый дискомфорт при вождении. Больше всего, как правило, шумят летние шины, тогда как зимние более тихие в эксплуатации. В статье мы рассмотрим основные отличия летней и зимней резины, разберемся в причинах гула и посоветуем, как выбрать наименее шумные покрышки.

Летние и зимние шины автомобиля: в чем разница

Когда зимний комплект покрышек меняется на летние шины, шум при движении машины становится сильней. Этот факт замечают все водители. Опытные автомобилисты не переживают по этому поводу, начинающие — волнуются. Чтобы разобраться, почему гудит резина, следует немного изучить особенности летней и зимней шины.

Ключевое отличие в составе резинового компаунда. Изготовление смеси — это первый этап в технологическом цикле производства покрышек для эксплуатации в разные сезоны года. Соответственно резина для лета и зимы разная по своим характеристикам и задачам. Для производства зимних шин применяют более мягкую смесь, учитывая езду по скользким дорогам и при низких температурах воздуха. Мягкая резина обеспечивает надежное сцепление «пятна контакта» колеса с дорожным покрытием. Соответственно её характеризует низкий уровень шума при движении.

Летние автошины производят из более твердой резины, так как основная задача — сохранение устойчивости и твердости на дороге. Меняя «мягкую» шину на «твердую» водители замечают гул от резины. Это обычное явление.

Кроме того, шины для лета и зимы отличаются рисунком протектора. В первом варианте он больше сглажен, так как дорожное покрытие не имеет зимних «сюрпризов». Во втором случае протектор более выражен. Рисунок характеризуется большим количеством канавок, которые выполняют задачу отвода снега при езде. Также увеличено число ламелей для лучшего сцепления шины со скользкой поверхностью.

Почему шумят шины при езде

• Воздушные микрохлопки. Зачастую так гудит именно летний комплект шин из-за сглаженного рисунка протектора. То есть воздух не успевает уходить из-под покрышек и появляются характерные хлопки. В зимних автошинах с мягкой резиной и глубоким рисунком протектора такая причина шума менее выражена.
• Перекачанная шина. Избыточное давление в колесах нередко вызывает дискомфорт при езде в любой сезон. Почему гудят перекачанные шины? В большинстве случаев работники шиномонтажной мастерской и сами водители накачивают покрышки что говорится «на глаз». В итоге чаще перекачивают, чем не докачивают. Соответственно в движении перекачанная авторезина издает характерный гул. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо ориентироваться на показатели манометра при накачивании колес.
• Невысокое качество резинового компаунда. Это куда более серьезная причина, чем микрохлопки и даже перекачанная покрышка. Качество резиной смеси трудно проверить в эксплуатации, так как допущенные ошибки в технологии производства или низкосортные материалы не сразу заметны визуально. Однако если другими способами не удается добиться низкого уровня шума, то нужно приобретать новый комплект. При покупке следует внимательно отнестись к указанным производителем характеристикам, проверить параметры шумности.
• Усиленный каркас. Отдельные производители могут выпускать резину с усиленным каркасом. Эта особенность конструкции может стать причиной, почему шумят шины при езде. Такой вид покрышек ставят, как правило, на внедорожники. Поэтому характерный гул можно услышать при передвижении по бездорожью. В любом случае усиленный каркас делает покрышку тверже, а значит, и шумнее.
• Неисправность подшипника. Неопытные водители могут спутать шум перекачанной резины или микрохлопки воздуха с тем, как гудит неисправный подшипник. Проверить износ элемента колеса можно самостоятельно. Для этого следует поднять машину домкратом и резко провернуть колесо. Если послышится шум с металлическим призвуком, то подшипник вышел из строя. Кроме того, люфт колеса из стороны в сторону также указывает на износ этого узла.

Таким образом, 2/3 причин, почему гудят покрышки определяются особенностями конструкции резины. Как правило, шум появляется при сезонной смене колес из-за разницы рисунка протектора. В большинстве случаев — это нормальное явление. Так как наполнителем асфальтовой смеси в нашей стране выступает щебень, то мягкая резина с глубоким протектором «обволакивает» мелкие отколовшиеся частицы и почти не шумит. Твердая покрышка жестче взаимодействует с покрытием, что вызывает появление шума.

Гудит зимняя резина на асфальте что делать?

Почему гудит летняя резина: гул от колес при движении на скорости, что делать

Нередко после замены шин по сезону водители обнаруживают, что резина начинает гудеть. Чаще всего такая ситуация складывается с переобувкой на летние колеса.

Почему гудит летняя резина

Посторонний шум вызывает дискомфорт у автомобилистов. Чтобы попытаться устранить проблему, нужно понять причину ее возникновения. Не всегда шум зависит от резины. Факторы могут быть и внешними. К основным причинам, почему гудит резина, относят:

• Качество покрытия на дороге. Асфальт на российских дорогах всегда оставляет желать лучшего. Чаще при укладке рабочие допускают ошибки. Большую роль играет технология. Она давно устарела, но продолжает применяться в России. В итоге получается покрытие из щебня и битума, которое издает шум при контакте с автомобильной резиной.
• Давление в шинах — этот показатель меняет объем сцепления резины с дорожным покрытием. Из-за увеличения площади усиливается шум.
• На шум резины оказывает влияние внешняя температура. В летний период резина становятся мягкой, а это увеличивает сопротивление с асфальтом.

На уровень акустики влияет качество резины, рисунок протекторов, размер шин.

Качество асфальта влияет на шум резины

Какие шины не гудят

Приобрести летнюю шину, которая не будет гудеть, практически невозможно. Основная причина гудения — жесткость материала, которая заложена в основе производства. Но можно подобрать наименее шумную резину, так как это зависит не только от состава, но и размера рисунка протектора, высоты колес.

Если шины большие и широкие, то и шум от них будет максимальный, так как объем контакта с асфальтом больше.

Как выбрать наименее шумную резину

При соблюдении определенных рекомендаций можно выбрать наименее шумные шины:

• При покупке важно обращать внимание на индекс шумности резины.
• Лучше приобретать шины только проверенных производителей. Предварительно можно ознакомиться с отзывами на форумах автомобилистов. Неизвестные производители могут не соблюдать параметры жесткости, использовать некачественный материал. Нет гарантии, что резина прошла необходимое тестирование.

К самым тихим летним шинам можно отнести:

• Nokian Tyres Nordmen SX2 — основная характеристика, обеспечивающая шумоизоляцию покрышек, — классический продольно-поперечный рисунок и узкие канавки.
• Tigan High Performance.
• Toyo Nana Energy 3 — бюджетная резина с низким уровнем шумности.
• Triangle Group Sportex — китайские шины, отличный вариант для ограниченного бюджета.

Если вести речь о самой тихой резине, то в идеале она должна быть с мягким протектором и широкими продольными канавками. Чем больше в рисунке будет продольностей, тем ниже акустические характеристики.Самые тихие летние шины

Почему летняя резина гудит больше, чем зимняя

Чтобы понять, почему гул от колес при движении на летней резине сильнее, чем на зимней, нужно разобраться в их отличиях. Большую роль играет состав, из которых сделана шина. Зимнюю изготавливают из мягкой резины. Это делается для того, чтобы при морозах не терялось сцепление с дорогой.

А летние автомобильные шины, наоборот, должны быть жесткими. При высокой температуре на горячем асфальте она нагревается. Это грозит взрывом, а также увеличивает процент износа. В связи с этим водители, которые катаются летом на зимних колесах, очень рискуют. Это не только опасно, но и невыгодно. Зимняя шина быстро износится.

Кроме того, при резком торможении будет большой тормозной путь.

Основной причиной, почему шумит летняя резина, является жесткость. Но это свойство основное при производстве.

Вторым отличием летней резины от зимней является рисунок протекторов. Для зимы рисунок характеризуется ярко выраженной структурой, а для лета он менее различим.

Вам это будет интересно Параметры шин на Шевроле Круз

Летние автошины часто шумят из-за такого явления, как воздушные хлопки. Они характерны для летнего периода из-за того, что невозможно обеспечить быстрый отвод воздуха из шин. В зимней резине это происходит быстрее из-за глубокого рисунка и наличия канавок.

Излишний шум может возникать из-за установки усиленного каркаса. Его устанавливают некоторые производители. Именно этот фактор провоцирует гул и шум во время езды. Чаще всего он проявляется при езде по бездорожью.

Если шум очень ярко выражен, специалисты рекомендуют провести диагностику. Гул может издавать подшипник при поломке.Жесткость летней резины — основная причина шума

Как избавиться от гула передних колес при повороте

Водители автомобиля могут столкнуться с ситуацией, когда при повороте в районе передних колес раздается шум.

Чаще всего это явление наблюдается в транспортных средствах с гидроусилителем руля. При этом гул может появляться на разных скоростях: на одних авто он слышен уже при 40 км, на других — при 70. Шум может проявляться при повороте руля, но сам транспорт в этот момент будет стоять на месте.

Чтобы установить причину шума, нужно провести диагностику работоспособности узлов, которые влияют на систему управления. Если проблема именно в них, то шум будет как при движении, так и во время остановки. При возникновении шума на поворотах он может быть разным. Например, при повороте налево присутствовать, а направо исчезать полностью.

На явление может влиять нарушение в работе насоса усилителя руля. Иногда для устранения поломки требуется полная замена. Сначала можно попробовать поменять в системе жидкость. Если у нее истек срок эксплуатации, то необходимые свойства для функционирования системы уже утеряны. Работа усилителя руля из-за этого нарушается, элементы начинают тереться друг об друга.

Важно проверять уровень жидкости. Гул может возникать, если она ниже нормы. Часто проблема шума решается, если уровень восстановлен.

Если гул в колесе при движении и поворотах слышится регулярно, нужно обратиться на СТО для проведения диагностики.

Гул в заднем колесе при движении, как устранить

Причина шума в заднем колесе в 90 % случаев заключается в неисправности ступичного подшипника. На большой скорости будет усиливаться. Чаще всего он слышен только с одной стороны при наборе скорости. Чтобы проверить догадку, нужно поднять машину домкратом, затем прокрутить колесо. Если подшипник исправен, проявит характерный звук.

Вам это будет интересно О размерах колес на Лада Гранта

Если колесо гудит на скорости, к этому добавляется вибрация, это говорит о том, что подшипник требует срочной замены. Если подшипник разломается по дороге, это приведет к аварии.

Дополнительная информация!При появлении шума при торможении нужно проверить состояние колодок. На авто с задним приводом гул может издавать редуктор заднего моста.

Современная диагностика транспортного средства поможет своевременно исправить поломку. Важно понимать, что шум может возникать при серьезных неисправностях, которые приводят к аварийным ситуациям. Что делать, если гудит резина на скорости, лучше всего спросить у профессионалов.

Почему шумят летние шины, как выбрать наименее шумные покрышки

Переходя с зимней резины на летнюю, водитель не может не отметить возросший шум при движении автомобиля, особенно если машина не может похвастаться хорошей звукоизоляцией. Когда летняя резина шумит — это нормальная ситуация, связанная с конструктивной особенностью летних покрышек. Далеко не всегда шум при езде на летней резине означает низкое качество покрышек. Рассмотрим в рамках данной статьи, чем вызван повышенный шум при движении на летней резине, и почему этого не стоит опасаться.

1. Чем отличается летняя резина от зимней 2. Почему шумит летняя резина — Качество и размер шины — Дорожное покрытие — Температура окружающей среды и самого колеса 3. Как выбрать наименее шумные шины

Зимняя и летняя резина — это два абсолютно разных аксессуара для колес автомобиля, несмотря на то, что выглядят они одинаково. Главное отличие покрышек — это вовсе не рисунок протектора, а материалы, из которых они выполняются.

При производстве зимних покрышек выбирается более мягкая резина, чтобы она минимально была подвержена заморозкам, соответственно, не становилась “дубовой” при низких температурах и сохраняла сцепление с дорогой. Для летних покрышек, наоборот, выбирают более жесткую резину, чтобы снизить её износ при движении на высокой скорости по горячему асфальту, тем самым минимизировав вероятность ее “взрыва”.

Обратите внимание: Летом не рекомендуется использовать зимнюю резину, в том числе, поскольку она может “лопнуть” из-за повышенного износа, по причине использования более твердых материалов.

Почему шумит летняя резина

Есть несколько факторов, каждый которых влияет на повышение шумности при движении автомобиля на летней резине. Рассмотрим их по отдельности.

Обратите внимание: Ниже будут рассмотрены факторы для шин при едином давлении в них. Стоит помнить, что неправильное давление в покрышках приведет к изменению размера и формы пятна при соприкосновении колеса с дорожным покрытием. Из-за увеличения площади пятна колесо будет сильнее шуметь при движении автомобиля.

Качество и размер шины

Как было сказано выше, от состава резины, из которой выполнена шина, сильно зависит звук при движении автомобиля по дороге. Каждый производитель держит в секрете информацию о том, что и в какой пропорции входит в его покрышки при изготовлении.

Обратите внимание: Качество используемых при выпуске покрышек материалов может быть довольно низкое у бюджетных моделей неизвестных брендов. Такие колеса могут сильно шуметь при движении автомобиля, вплоть до того, что издавать “шаркающий” звук из-за проскальзывания. Рекомендуется при выборе резины ориентироваться на проверенные бренды, которые тестируют свои покрышки перед выпуском на рынок.

Также влияют на звук, издаваемый шиной при движении автомобиля, другие параметры резины — рисунок протектора, его направленность, каркас колеса, диск, ширина и высота колеса, диаметр и прочее.

Дорожное покрытие

Одинаковые покрышки на одинаковых автомобилях могут звучать по-разному при движении по разным дорожным покрытиям. Когда резина соприкасается со специально спроектированными участками дорожного автобана, она будет издавать гораздо более тихий звук, чем при движении автомобиля на этой же покрышке по дворам микрорайона, где асфальт не только не самого высокого качества (в его составе битум, щебень), но и дорога имеет кучу “заплаток”.

Следует запомнить, что чем более пористое покрытие под колесами, тем сильнее сопротивление, соответственно, выше и шум.

Температура окружающей среды и самого колеса

Более горячая покрышка, нагретая из-за продолжительной поездки или по причине высокой температуры окружающей среды, издает больше шума, чем “холодная” резина. Связано это с тем, что при разогреве шина становится более мягкой, то есть ее сопротивление при взаимодействии с дорожным полотном повышается.

Как выбрать наименее шумные шины

Как можно понять из объяснения выше, от качества самой резины во многом зависит шумность при движении автомобиля. Европейская маркировка шин предполагает указание уровня шумности покрышек.

Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума в децибелах, который создается шинами. Также маркировка имеет и графическое отображение уровня шумности покрышек: одна, две и три черных волны. Чем больше волн — тем более шумная покрышка.

Обратите внимание: Во многих европейских странах запрещено продавать покрышки, которые обладают тремя черными волнами по европейской классификации. Связано это с тем, что в них установлены уровни предельно допустимого шума, создаваемого автомобилем в процессе движения.

(165 голос., 4,43 из 5)
Загрузка…

Шумит автомобильная резина: почему это происходит и что с этим делать

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой повышенного шума резины при езде. Иногда звук может проявляться из-за неровностей на дорожном покрытии, но может быть и последствием неисправностей. Кроме того, неприятный шум издают многие некачественные шины.

Давайте рассмотрим главные причины, а также возможные неисправности, которые могут вызывать повышенный шум шин при движении авто.

Главные причины

Повышенный шум может возникать в следующих случаях:

• При переходе с зимней резины на летний вариант – владелец начинает привыкать к более мягкой зимней резине.
• При низком качестве резины – если купить дешевые покрышки, они могут издавать неприятные звуки при движении авто.
• Большое давление – если оно в шинах превышает норму.
• Неисправность колеса – шум может издавать ступичный подшипник, который начинает постепенно рассыпаться.

Также не стоит забывать про работу остальной ходовой системы. Звук может исходить от тормозной системы или других агрегатов.

Отличие между летней и зимней резиной

Если неприятный звук появился после замены зимней резины на летний вариант, проблема не является критичной. Оба варианта покрышек имеют разную плотность. Например, зимняя всегда мягче, поэтому издает меньше шума.

Если зимние покрышки имеют шипы, от неприятного звука никуда не денешься. Придется терпеть либо менять шины на «липучку», которая менее шумная.

На заметку! Чем больше на поверхности шин канавок и узоров, тем проще воздуху выходить. Самыми малошумными считаются шины с большим количеством каналов, звуковой эффект при езде на них существенно снижается.

Летний вариант рассчитан на езду по раскаленному асфальту, а также при температурах выше 25 градусов тепла. Производители используют более твердую основу, которая может издавать неприятные звуки. Кроме того, летняя резина имеет более широкий рисунок протектора.

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

• на скорости свыше 30 км/ч гул усиливается, подшипник начинает «выть» громче;
• по мере увеличения скоростного режима гул усиливается;
• в некоторых случаях водитель может ощущать посторонние стуки в области ног;
• гул снижается во время прохождения крутого поворота, когда нагрузки по оси смещаются;
• по мере эксплуатации авто звук только усиливается.

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП.

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

1. Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность и приподнять домкратом одно из колес.
2. Руками пошатать диск. Если имеется даже небольшой стук или люфт, следует менять подшипник.
3. Также можно проверить колесо на звук, для этого каждый диск необходимо раскрутить вручную. Посторонних звуков быть не должно.

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

Можно ли уменьшить гул

Если речь идет о гуле со стороны подшипника, тут ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО и менять его. Неприятный звук резины опасности для водителя не представляет.

Уменьшить ее гул можно следующими способами:

• При покупке следует обращать на индекс «шумности», производители указывают его в децибелах.
• Приобретать только качественную резину, которая издает минимум звуковых эффектов.
• Не забывать проверять уровень давления в шинах.
• Поставить дополнительную звукоизоляцию в салон автомобиля, что поможет снизить общий уровень шума со стороны улицы.

Не стоит забывать проверять ходовую часть автомобиля, которая также может издавать неприятные звуки при определенных неисправностях.

Выводы

От качества резины будет зависеть не только звуковое сопровождение, но и общая безопасность авто. Старайтесь покупать покрышки только проверенных брендов. Они служат на порядок дольше и издают меньше неприятных звуков.