Радиатор печки нива шевроле какой лучше?

Какой фирмы выбрать радиатор охлаждения для Niva Chevrolet и как заменить своими руками?

Радиатор Шевроле Нива — главный узел системы охлаждения двигателя. Через него в воздух отводятся излишки тепла, выделяемого при сгорании топлива.

Заданный уровень рабочей температуры двигателя (вернее, охлаждающей жидкости) достигается за счет электровентиляторов и термостата.

Устройство

Деталь имеет классическую конструкцию, характерную для современных легковушек: два бачка, соединенные трубками с охлаждающими пластинами. Производитель пошел по пути удешевления, что отразилось на используемых материалах. Бачки сделаны из пластика, трубки из алюминия. детали соединяются через резиновую прокладку, предотвращающую утечку охлаждающей жидкости.

Нива Шевроле с кондиционером и без него оборудована одной моделью радиатора. Отличие лишь в том, что в первом случае перед сотами закреплен конденсатор системы кондиционирования, а во втором — направляющий кожух.

Сравнение производителей

В магазинах можно встретить запчасти производства нескольких компаний. Продукция отличается двумя параметрами: ценой и качеством изготовления. Рассмотрим несколько самых популярных марок.

Hola — торговая марка нидерландской компании H&H Group. 15 европейских заводов выпускают радиаторы, ремни, амортизаторы и другие автозапчасти. Недорогая продукция этой марки имеет хорошее качество. По отзывам покупателей, запчасти этой марки при сопоставимой цене превосходят по качеству китайские изделия. Цена — 2000 рублей.

ДААЗ — Дмитровский автоагрегатный завод, входящий в концерн «Объединенные автомобильные технологии», был основан еще в 1967 году. Кроме радиаторов, компания выпускает фильтры, тормозные колодки и другие запчасти на российские и иностранные автомобили. Продукцией этой марки комплектуются автомобили, которые сходят с конвейера АвтоВАЗа. Цена — 2500 рублей.

Luzar — российская компания, которая была основана в 2003 году на базе Луганского радиаторного завода. Изделия этой марки соответствуют ГОСТ-Р и производитель дает на них гарантию 2 года. Цена — от 2100 рублей.

Bautler — британская компания, выпускающая, в числе прочего, запчасти для Нивы Шевроле. Цена — от 2200 рублей.

Отзывы автовладельцев расходятся. Одни считают самыми надежными радиаторы ДААЗ, другие — Bautler, Hola или Luzar.

С учетом того, что замена детали отнимает много времени и сил, стоит брать спортивный вариант Luzar. Он сконструирован в расчете на большие нагрузки, поэтому отличается большей надежностью.

Изделия Hola отличаются тем, что каждая трубка имеет собственную уплотнительную резинку, а не фиксируется единственным уплотнителем. В Luzar-Sport соты припаяны к основе, которая крепится к бачкам.

Когда нужно менять

Алюминий и пластик — материалы, которые сложно восстановить в случае появления трещин и дырок. Поэтому главная причина замены радиатора — течь охлаждающей жидкости.

Существует две причины замены:

• утечка охлаждающей жидкости;
• засорение трубок.

Если вы заметили капли и подтеки, необходимо сразу менять изделие на новое, а не пытаться устранить протечки сомнительными средствами для устранения утечек антифриза.

Несмотря на рекламные заявления, разнообразные порошки, добавляемые в охлаждающую жидкость, слабо устраняют протечки, зато отлично забивают патрубки радиатора. Это снижает эффективность его работы. В этом случае нужно заменить деталь на новую. Если этого не сделать, то систематический перегрев двигателя приведет к необходимости скорого капремонта.

Замена на автомобиле без кондиционера

Работа выполняется на смотровой канаве. Перед началом ремонта нужно приготовить новый кондиционер, 10 литров антифриза и следующий инструмент:

• Емкость для слива охлаждающей жидкости.
• Гаечные ключи.
• Крестовая отвертка.
• Домкрат.
• Противооткатные упоры.
• Баллонный ключ.

Демонтаж радиатора выполняется после того, как машина установлена на смотровую канаву и из системы охлаждения слит антифриз. Работа выполняется следующим образом:

• Демонтировать бампер и решетку радиатора (нужно будет открутить саморезы и болты).
• Поддомкратить и демонтировать передние колеса.
• Снять патрубок воздушного фильтра.
• Демонтировать кожух, направляющий воздух.
• Открутить крепление охлаждения масла ГУР.
• Снять фары, чтобы они не мешали отвести трубки охлаждения масла.
• Демонтировать перекладину, которая частично перекрывает доступ к болтам, удерживающим крепление вентиляторов охлаждения.
• Отсоединить клемму от блока электровентиляторов.
• Открутить гайки и болты, удерживающие крепление вентиляторов, и аккуратно извлечь его вниз.
• Открутить винты крепления трубок конденсатора к кузову автомобиля.
• Отвести трубки и систему охлаждение масла ГУР вперед.
• Ослабить хомуты и снять патрубки.
• Извлечь радиатор.

Видео-инструкция

Наглядное видео по замене радиатора:

Важно! отодвигать трубки охлаждения ГУР нужно предельно аккуратно. Иначе придется менять трубопровод и заливать новое масло в гидроусилитель руля.

Установка новой детали выполняется в последовательности, обратной снятию. После сборки нужно заполнить систему антифризом и удалить из нее воздух.

Замена на автомобиле с кондиционером

На автомобилях Нива Шевроле с кондиционером при замене радиатора вместо снятия направляющего кожуха нужно открутить крепление золотника и конденсатора, а затем отвести последний вперед. В остальном порядок действий не отличается.

Радиаторы печки для Chevrolet Niva

по ремонту Chevrolet Niva

Я брал радиатор печки Прамо, поставил, дело было по зиме, нагрел двигатель до рабочей температуры, а он не греет нихера! Чуть тёплым дует. Даже пар изо рта не пропал спустя почти час работы. И это на стоячей машине.

Потёк старый радиатор отопителя. Недолго думая, купил новый, особо не заморачиваясь с выбором производителя. Заменил… Дует еле тёплый воздух! Причина была в новом радиаторе отопителя! Производитель ПРАМО — радиатор не греет, вообще!

Потек крафт((( прошел 48000 чуть больше года.

ПРАМО! Я взял, дурак, а он не греет не фига. Там расстояние между пластина ми чуть не миллиметр. Вообще холодным дует. Хоть на улице почти + был.

Говно прамо ставил на Ниву Шевроле радиатор печки так онинемгреет зимой замёрз, заменил на дааз в машине жара. После вскрытия в прамо через один установлены завехрители. Не ведитесь на это.

Радиатор купили Пекар. Пришлось подточить ребра жёсткости с водительской стороны, ибо они не дают новому радиатору сесть на место.

Я живу в Сибири, мороза под 30 — 38 зимой, никогда не было проблем с теплом в машине, радиаторы только ДААЗ.

Была проблема с отоплением салона. В общем проблема решена. Обошлось все заменой радиатора печки и все. Машина стала прогреваться лучше, температуру держит лучше, и в машине просто жара. Стоял радитор «Прамо» недорогой. Слева прамо, справа ДААЗ. На нем не было никаких уплотнитель. Сам радиатор не течёт и на вид вполне нормальный, но не греет.

На Шниву ставил радиатор отопителя Пекар (заводской отслужил 8 лет). Жарит так же, как и заводской, но без напильника зараза не встал (он чуток больше родного, на 1.5мм, пришлись подтачивать пластик). Так что можно рассмотреть к покупке и Пекар.

При покупке авто была проблема с радиатором отопителя и моторчиком печки. Отопитель поставил фирмы Прамо, когда потёк родной, но Прамо нифига не грел. Вообщем поставил ДААЗовский и теперь в машине Ташкент.

Напишите свой отзыв о радиаторах печки

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

15 июля 2021, 23:15

Проголосовал ЗА пружины подвески КНК (Орел) на странице рейтинга

15 июля 2021, 23:14

У масла МКПП Neste Oil только 15 голосов! Рекомендуете?

15 июля 2021, 23:11

У корзины сцепления Hola появился первый отзыв!

15 июля 2021, 23:11

У жидкого ключа RUNWAY появился первый отзыв!

15 июля 2021, 23:10

У предпусковых подогревателей Старт только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

15 июля 2021, 23:09

15 июля 2021, 23:09

У ламп ПТФ ОСВАР только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 июля 2021, 23:07

У антирадаров WHISTLER только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

15 июля 2021, 23:00

У генератора NIPPARTS только 15 голосов! Рекомендуете?

15 июля 2021, 22:45

15 июля 2021, 22:18

15 июля 2021, 21:16

На HEKO написанно уже 50 отзывов.

15 июля 2021, 19:24

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

15 июля 2021, 18:23

В авторейтинге ковриков для Honda Accord участвует уже 25 производителей!

15 июля 2021, 17:44

В авторейтинге багажников на крышу для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

15 июля 2021, 17:20

В авторейтинге порогов для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!

15 июля 2021, 11:24

14 июля 2021, 23:42

Проголосовал ЗА подушка двигателя CS20 на странице рейтинга

14 июля 2021, 23:41

Проголосовал ЗА патрубки охлаждения CS20 на странице рейтинга

14 июля 2021, 20:49

На ШРУСы TRIALLI написанно уже 50 отзывов.

14 июля 2021, 20:38

Данная стойка стабилизатора прошла 80км. Сломана. .

14 июля 2021, 20:36

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

14 июля 2021, 17:39

По колодкам вопросов нет. Металл качественно покрашен, на удивление (обычно на задних колодках только лак, который со вр .

14 июля 2021, 17:32

Приобрел коврики салона EvaCell для лада гранта. Эти коврики резиновые, без бортов и выполнены в форме крупных сот, по а .

14 июля 2021, 12:51

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Камера заднего вида

14 июля 2021, 07:17

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

13 июля 2021, 23:53

13 июля 2021, 17:57

Так может перед тем, как отговаривать людей от покупки чего-либо вы приведете какие-то аргументы? Вы не сказали ни где в .

13 июля 2021, 06:33

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!

Краска для суппортов

12 июля 2021, 15:28

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 21:20

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

8 июля 2021, 15:40

Проголосовал ПРОТИВ шаровых опор ТРЕК для ВАЗ (Lada) Granta на странице авторейтинга.

6 июля 2021, 14:44

Проголосовал ЗА тормозные колодки Mando для Chevrolet Cruze на странице авторейтинга.

3 июля 2021, 11:03

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Mitsuboshi для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

• Тормозные колодки
• Моторное масло
• Шины
• Амортизаторы
• Свечи зажигания
• Аккумулятор
• Щетки стеклоочистителя
• Набор инструментов
• Очистители
• Видеорегистратор
• Шаровая опора
• Сайлентблоки
• ШРУС
• Антифриз
• Комплект сцепления
• Помпа
• Магнитола
• Салонный фильтр
• Пружины подвески
• Подшипник ступицы
• Масляный фильтр
• Радар-детектор
• Рулевые наконечники
• Ступица
• Масло МКПП
• Радиатор печки
• Термостат
• Высоковольтные провода
• Пыльник ШРУС
• Глушитель
• Дефлекторы
• Домкрат
• Автосигнализация
• Рулевые тяги
• Багажник на крышу
• Автомобильный компрессор
• Жидкость ГУР
• Резонатор
• Рейлинги
• Крышка расширительного бачка
• Жидкая резина
• Диск сцепления
• Регулятор холостого хода
• Автомобильный клей
• Полуось
• Рессоры
• Блокировка дифференциала

ТОП производителей радиаторов печки для Chevrolet Niva

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях радиаторов печки из таких стран как: Россия, Германия, Украина .

В июле 2021 года в рейтинге радиаторов печки для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 13 отзывов и 42 голоса.

Какие радиаторы печки выбрать для Chevrolet Niva?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ДААЗ. 7% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались радиаторы печки PEKAR — 0%.

Замыкает тройку фирма KRAFT с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге радиаторов печки, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. ДААЗ получили 4 место, оценка PR — 75. Учитываются данные из 53 отзыва и 164 голоса.
2. PEKAR пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. KRAFT — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Chevrolet Niva

Выяснив, какие радиаторы печки предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

• #1 Свечи зажигания BRISK — 14% голосов.
• #1 Амортизаторы KYB — 12% голосов.
• #1 Тормозные колодки PILENGA — 16% голосов.
• #1 Моторное масло Лукойл — 8% голосов.
• #1 Шины Cordiant — 25% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, Рессоры, Пружины подвески, и других.

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Замена радиатора печки Шевроле Нива. Быстро и без помощи

Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Так и у нас с системой отопления. В лучшем случае водители начинают проверку отопителя уже поздней осенью, а при первых морозах выясняется, что печка не греет, дует холодным воздухом или течет радиатор. Тем не менее быстро заменить радиатор печки на Ниве Шевроле без кондиционера можно и без посторонней помощи, без снятия передней панели буквально за час.

Как заменить радиатор печки Нива Шевроле за час

Ну, максимум за два, если до этого вы не держали отвертку в руках. Если под ногами переднего пассажира, под ковриком, явная лужа антифриза, дело может быть не только в протекшем радиаторе, но и в кране, а также в поврежденных патрубках ввода и отвода печки.

Оригинальный радиатор потек через 60 000 км.

Если у машины пробег за 100 тысяч км, радиатор печки поменять будет явно не лишним. В любом случае придется сливать антифриз, снимать перчаточный ящик и разбираться, откуда течь.

Сливаем антифриз на Нива Шевроле

Для начала сольем антифриз. Чтобы все прошло гладко, подготовим емкость для отработанной жидкости литров на 5-7. Откручиваем крышку расширительного бачка,

снимаем декоративный кожух двигателя, если он установлен.

Находим на блоке цилиндров латунную пробку, готовим шланг подходящего размера, пристраиваем его к сливному отверстию. Этого количества антифриза будет достаточно, если нет необходимости менять жидкость полностью.

Головкой на 13 мм откручиваем конический латунный болт и быстренько вставляем шланг в отверстие. Так мы потеряем полстакана антифриза, зато не придется сливать его полностью и ловить потом воздушную пробку в системе.

Снимаем радиатор печки на Ниве

Теперь идем в салон и снимаем бардачок. Откручиваем все саморезы, которые держат крышку бардачка и его корпус.

1. Снимаем боковую правую накладку, три самореза под крестовую отвертку.
   
2. Откручиваем корпус бардачка по периметру.
   
3. Отключаем клеммы подсветки бардачка и на концевик.
   
4. Убираем бардачок в сборе в сторону.
   
5. Подкладываем пакет под радиатор, чтобы не залить оставшимся антифризом салон.
   
6. Откручиваем один саморез нижнего воздуховода и убираем его в сторону.
   
7. Ослабляем оба патрубка радиатора и аккуратно снимаем их, стараясь поймать антифриз в пакет.
   
8. Откручиваем два самореза крепления радиатора, подаем его на себя.
   
9. Прикладываем умеренные усилия и, расшатывая, вынимаем радиатор отопителя.
   
10. Устанавливаем новый радиатор. Чтобы вставить его безболезненно, нужно либо снять полностью верхний воздуховод и электронный блок управления двигателем.
    
    Либо обрезать кромку радиатора в углу, не задевая уплотнительный паз.
    
11. Наклеиваем по периметру радиатора уплотнитель, который должен идти в комплекте.
12. Устанавливаем новый радиатор на место. С подрезанным уголком (или со снятым верхним воздуховодом) он устанавливается без проблем. Почему об этом не подумали на ВАЗе, непонятно.
    
13. Пока радиатор не прикручен, надеваем патрубки.
14. Теперь задвигаем радиатор печки на место и затягиваем патрубки, прикручиваем на место два самореза крепления к корпусу печки.
    
15. Не спешим устанавливать воздуховод и бардачок, сначала зальем антифриз. Для этого поднимем правую сторону домкратом, чтобы не образовалась воздушная пробка. Объем всей системы охлаждения — 7 литров.
16. Запускаем двигатель, проверяем циркуляцию антифриза. Если радиатор начал прогреваться с ростом температуры в системе, с ним все в порядке, можно собирать бардачок. Перед этим проверим, не подтекают ли патрубки под хомутами. В случае необходимости подтягиваем их.

Какой радиатор печки лучше на Шевроле Нива

Поскольку операция по замене радиатора отопителя на Шниве не совсем удобная и занимает некоторое время, менять их каждую неделю никто не станет. Поэтому лучше установить заведомо хороший радиатор. Здесь мы разбирались в лучших производителях радиаторов отопителя.

Да и цена у них в среднем от $15 до $25, так что и с этой точки зрения стоит подумать, какой лучше покупать.

На витринах масса радиаторов, но большинство предпочитает ставить оригинал. Его номер по каталогу 21230-8101060-00 , цена 16 долларов. Это бывший ДААЗ, сейчас ОАТ. Правда, качество у них нестабильное, часто текут на пробегах от 20-30 тысяч км.

Среди прочих доверием пользуются:

1. KRAFT , алюминиевый, номер 104018 .
2. Китайский BAUTLER алюминиевый BTL-0023H .
3. JP GROUP 1126300400 , алюминий.
4. Не самый надежный Лузар LRh 0123 тоже почему-то покупают часто.
5. Недорогой, но не очень теплый ПOAP OT0123.
6. Sanger SGR 147007 , здесь 28 трубок вместо штатных 20, должен быть теплее.
7. AT (Чехия), номер AT1060023RA.
8. Fenox, RO0008O7 .

На два последних есть как хорошие отзывы, так и негативные, вероятно, попадаются подделки.

Радиатор отопителя Нива Шевроле: замена печки

Радиатор печки Нива Шевроле (радиатор отопителя) – важный элемент автомобиля, так как от качества и исправной работы данного элемента в комплексе с рядом других составляющих (печка Нива, заслонки, клапан термостата Нива, вентилятор и т.д.) напрямую зависит микроклимат в салоне.

Если в процессе эксплуатации автомобиля система отопления перестает выполнять свои функции, одной из причин может быть выход из строя радиатора отопителя Нива Шевроле. В этом случае необходимо повести диагностику и замену неисправного элемента. Далее мы рассмотрим, что представляет собой печка на Ниву, где находится, а также когда и как выполняется замена.

Шевроле Нива: печка, особенности конструкции и замена

Итак, конструкция отопителя автомобиля Нива Шевроле, как и многих других марок автомобилей, относится к жидкостному типу. Система отопления и охлаждения соединены между собой и сама печка управляется только заслонками.

Если рассматривать модель Нива, печка имеет следующие основные составляющие:

• радиатор;
• фильтр;
• вентилятор;
• несколько воздуховодов.

При этом замена печки Нива Шевроле представляет собой процесс, требующий опыта и знаний. По этой причине, приступая к ремонтным работам, необходимо точно определить поломку и ее тип. Например, на Нива Шевроле замена радиатора печки должна производиться только тогда, когда основные признаки неисправности четко указывают на характер проблемы.

Существуют несколько основных признаков, появление которых свидетельствует о выходе из строя радиатора отопителя. В списке основных симптомов можно выделить:

• возникновение масляного налета на стеклах после включения печки;
• появления в салоне автомобиля запаха антифриза;
• недостаточный прогрев воздуха в салоне;
• появления следов антифриза под ковриком со стороны пассажирского сидения;
• увеличение расхода охлаждающей жидкости;

Дело в том, что заменить радиатор печки на Ниву не так просто. Причина- расположение элемента не самое удачное. Сам радиатор печки на Ниву Шевроле представляет собой теплообменник, через трубки которого проходит антифриз (рабочая жидкость системы охлаждения), нагретый двигателем.

Чтобы обеспечить к нему доступ, необходимо снять приборную панель. С учетом того, что демонтаж панели представляет собой трудоемкий процесс, как правило, для замены снимают только бардачок.

Подбор и замена радиатора печки Нива Шевроле

Убедившись в необходимости замены радиатора, еще до начала ремонтных работ возникает вопрос выбора нового элемента для замены. Рассмотрим два варианта радиаторов, отличающихся между собой и по цене и по рабочим характеристикам:

• Алюминиевые радиаторы имеют следующие преимущества: изделия доступны по цене, отличаются малым временем нагрева, а также небольшим весом. Что касается недостатков: низкая ремонтопригодность, низкий показатель теплопередачи, стальные вставки такого радиатора подвержены коррозии;
• Медные радиаторы печки: высокий показатель теплоотдачи, достаточный срок службы, хорошая ремонтопригодность. К минусам относят: большой вес, высокая стоимость изделия, медленный нагрев.

Замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера предполагает следующее:

• в приготовленную заранее емкость нужно полностью слить антифриз из системы (по времени процедура займет от 7 до 10 минут);
• со стороны пассажирского сидения, открутив крестообразной отверткой саморезы, удерживающие пластиковую панель и бардачок автомобиля, открыть доступ к патрубкам и крепежным болтам радиатора печки;
• ослабив плоской отверткой на патрубках металлические хомуты, снять патрубки, предварительно подставив под радиатор небольшую емкость для слива оставшегося в нем антифриза;

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером будет несколько иной.

Общий порядок выполняемых действий по замене радиатора отопителя на модели с кондиционером:

• открутить крестообразной отверткой саморезы крепления бардачка и на боковой панели в салоне автомобиля;
• снимаем салонный фильтр (рожковым ключом «10» выкрутить четыре крепежных болта улитки, четвертая улитка вытаскивается вместе с заслонкой, отодвинув всю конструкцию в сторону для доступа к проводке, отсоединить провода улитки и извлечь электромотор);

слегка сдвинуть в сторону крепежные планки и аккуратно через проем боковой панели в салоне вытащить старый радиатор;

установить новый радиатор в обратной последовательности.

Подведем итоги

Как видно, замена радиатора печки Нива Шевроле не является сложным процессом, однако потребует определенных навыков и знаний. Также важно учитывать нюансы, рассмотренные выше. Еще заранее необходимо определиться с выбором нового радиатора, а также подготовить набор необходимых инструментов. В свою очередь, если замена выполнена правильно, работоспособность элемента будет полностью восстановлена.

Замена радиатора печки (отопителя) Нива Шевроле

Печка Нива Шевроле состоит из радиатора, воздушных патрубков и вентилятора для циркуляции воздуха. Отопитель работает по принципу отдачи тепла от охлаждающей жидкости, которая поступает от двигателя. Благодаря постоянной циркуляции обеспечивается прогрев салона.

Средний срок службы радиатора составляет 7-10 лет или 100-150 тыс. км пробега.

Во многом ресурс зависит от манеры езды, длительности простоя в пробках и качества используемой охлаждающей жидкости. Если печка начала течь, она подлежит замене.

Важно аккуратно провести все работы, от которых зависит срок службы отопителя.

Сломалась печка? Как обнаружить неисправность?

При постоянной эксплуатации автомобиля тосол или антифриз циркулируют по системе охлаждения. Несмотря на прогревы до высоких температур, жидкость практически не испаряется, а ее уровень не уменьшается.

Контроль осуществляется по меткам расширительного бачка. Если вы обнаружили снижение ее объема, то с большой долей вероятности появилась течь в системе охлаждения.

Определить пробой в радиаторе печки можно несколькими способами:

• снижение уровня охлаждающей жидкости при отсутствии течи возле патрубков двигателя – тосол или антифриз уходят в салон через пробоину в радиаторе;
• запах тосола или антифриза в салоне – ощущается после прогрева двигателя и/или включения вентилятора отопителя;
• намокание пола или появление лужиц под передними ковриками – жидкость собирается постепенно из-за постоянной течи радиатора.

Если повреждения незначительные, лужицы могут «прятаться» под обивкой салона. Чтобы проверить скрытые подтеки, аккуратно надавите пальцем на ткань – если она мокрая, значит, под ней находится тосол или антифриз. Также охлаждающая жидкость может стекать на улицу по стыкам кузова возле брызговиков.

При обнаружении признаков повреждения радиатора отопителя он подлежит замене.

Не стоит тянуть с ремонтом. Охлаждающая жидкость очень вредная, может спровоцировать тяжелые формы аллергии и даже онкологию.

Печка и радиатор: замена, алгоритм

После обнаружения течи можно сразу купить новый радиатор и хомуты. Заранее потрогайте печные патрубки – если они «дубовые», их тоже целесообразнее поменять.

Замена радиатора простая. Для ее проведения не нужно снимать всю приборную панель, как в некоторых автомобилях ВАЗ предыдущего семейства.

• Удалите тосол или антифриз из системы охлаждения. Для замены радиатора достаточно слить часть жидкости.
• Открутите пробку расширительного бачка и патрубок с дроссельного узла. Вместо него оденьте шланг, его конец опустите в емкость.
• После того, как жидкость сольется, аккуратно продуйте систему.

• Снимите перчаточный ящик. Открутите все болты на боковой обивке и стенке самого ящика. Не забудьте отсоединить провода от кнопки и подсветки.

• Открутите воздуховод обогрева ног пассажира, снимите его вместе с промежуточным воздуховодом.

• Просверлите дырку в нижней части старого радиатора и прислоните к корпусу шланг, другой конец которого опустите в емкость. Слейте остатки жидкости с радиатора.

• Открутите крепление радиатора, ослабьте хомуты патрубков и отведите их в сторону. Извлеките радиатор.

• Установите новый радиатор, оденьте на него патрубки и аккуратно затяните их хомутами. Сборку проводите в обратной последовательности.

После замены обязательно вскройте обивку и удалите остатки охлаждающей жидкости. Лучше ткань аккуратно вырезать ножницами, промыть и высушить дома.

При установке радиатора он может немного помяться – это не критично.

Для большей герметичности специалисты рекомендуют оборачивать отопитель по периферии поролоном, это пример заводской установки.

При таком монтаже весь теплый воздух будет направляться в воздуховоды.