КПП Камаз на Маз своими руками

Поиск по теме

Тупика нет. Я эту коропку готовил для своего маза, по поводу вала первичного ты прав, они разные. Есть два варианта стыковки кпп 141, с делителем: 1. режишь валы, состыковываешь и обвариваешь, но это говно полное, 2. это изготовленный вал, для кпп 141 под делитель. Вал этот я заказывал в Челнах, там предприятие специализурующееся именно по таким переделкам, там же я заказал и делитель с кожухом, на вал дали гарантию. Вот как-то так, а вообще подчерпнуть всю нужную инфу можно вот http://kamazautoclub.ru/viewtopic.php?id=50&p=4

Ясно все. Пасиб за развернутый ответ.

Да, пожалуйсто! КПП продана. Но, если у кого остались вопросы, пишите!

Прошу пращения, продажа актуальна!

ребята поставили на маз коробку камаз с делителем бежит быстро но как видит гору падает на колени как камаз

кто если устанавливал такую коробку, подскажите какие мосты либо редуктора ставили. ,марка машины МАЗ64229 6х4

Все реально,но если хочешь чтобы скорость не упала нужно 141 именно «Ураловскую»+плюс вал 027 быстроход.Ну и картер делителя стыковочный.Все это уже лет 15 делаю.Подробно kamaremstal@mail.ru

Все реально.Димарик прав,надо именно «Ураловскую»кпп+вал 027 «быстроход»(6800)у нас называют(нестандартный)+картер стыковочный(8500) как у него на картинке.Все это делаем уже лет 15.Вирус,не заморачивайся с хвостовиком,стандартный не найдешь,у нас-650р.Тебе,если далеко до Челнов,нужно просто приварить трубу такого-же диаметра к хвостовику,около 18 см по-моему.

а зил с 236+ кпп краз скоько будет кушать и сколько бегать? хоз говорит в 18 укладывается.

Ну вот я дома, немного отдахнув готов отписаться. Двигатель ямз 236 кпп236, устаноил на новогодних праздниках. Эмоции послепервого рейса просто шкалят, Тольятт-Новый Уренгой-Екатеренбург- НабережныеЧелны-Тольятти, маршрут для обкатки самый лучший, и горы и ровнина и смена погодных условий. Ну теперь по делу расход 18,7 это по калькулятору, скорость 75-85 обороты 1350-1500, редуктор 3,9. Вес груза 4,8 туда и около 4 обратка. Двигатель встал нормально особо сильных переделок небыло, скажу так было бы желание. Короче я полность доволен, пропала вибрация на холостых, двигателя в кабине не слышно.

там же телефон владельца и фотографии некоторые.

всем привет..поделюсь своим опытом мож кому пригодится. короче закончили установку кпп ZF16S151 на двигатель ямз238.до этой каробки стояла кпп238 с делителем.сразу отмечу в данную переделку можно устанавливать кпп разных типов КАК АМЕРИКА КИТАЙ НЕМЦЫ.заказали проставку евро между двигателем и кпп за 17рублей комплект.кпп ZF16S151 взяли с камаза 6520 немного пришлось шаманить.кардан пришлось укоротить там немного цена с балансировкой 3рубля .карзина сцепления сакс +выжимной цену могу уточнить.короче после испытаний расход упал норм тяга повысила в гору не дохнет за счет половинок короче человеку понравилось.

МАЗ-54323: Установка вместо КПП ЯМЗ-238А альтернативных коробок

Слушая претензии водителей автомобилей МАЗ к КПП ЯМЗ-238, невольно начинаешь перебирать варианты установки других коробок на машину.

Лично у меня особых проблем с коробкой ЯМЗ-238 не было. Однако, можно выделить следующие недостатки этой КПП:

1. Неспешное переключение передач;
2. Отсутствие легкости в переключении передач;
3. Задумчивость в переключении демультипликатора в морозы;
4. Малое передаточное число 1-ой передачи и отсутствие ползучей передачи.

Однако, как бы там не было, но на 3-х машинах у меня стояла именно КПП ЯМЗ-238 и слава богу удачно. Кроме сальников и пластин синхронизатора демультипликатора, я ничего к ней не покупал. Ставил на коробку в основном б/у запчасти и проблем не знал.

Как то пообщался с агрегатчиком и рассказал ему о своем опыте работы с КПП ЯМЗ-238, но вопреки моим ожиданиям узнал, что мне просто сильно повезло, т.к. обычно водители с этими коробками мучаются. Самые частые неисправности — это поломка подшипника на промежуточном валу и поломка вторичного вала.

Опыт эксплуатации данных коробок у всех разный, но как только я перешел на коробку ЯМЗ-238, то сразу же избавился от всех КПП ЯМЗ-236, которые были у меня в наличии.

Если на МАЗ-54323 стоит 8-ми ступенчатая КПП ЯМЗ-238А и современная бескамерная резина размером 315/80-22.5, имеющая статистический радиус качения 0.499 метра, то скоростные характеристики у машины будут такими:

Как видно из таблицы, максимальная скорость автомобиля при текущей комплектации будет составлять 102,158 км/ч.

Если же мы, вместо КПП ЯМЗ-238А, установим 5-ти ступенчатую КПП ЯМЗ-236, то при той же резине, получим уже несколько другой диапазон скоростей:

Подбор скоростей сильно сократился, что в общем то и не удивительно, ведь уменьшилось количество передач КПП. Максимальная скорость подросла до 109,897 км/ч, но также увеличилась и скорость трогания на 1-ой передаче.

Таким образом, машина благодаря КПП ЯМЗ-236, потеряла возможность гибкой адаптации к изменчивым дорожным условиям и водителю теперь будет труднее подбирать обороты двигателя в зеленой зоне тахометра.

Если же вам в руки, вдруг попадет 6-ти ступенчатая КПП ЯМЗ-336 и вы решите установить ее на свой грузовик, тогда скоростные характеристики автомобиля опять изменятся и диапазоны скоростей будут выглядеть так:

На этот раз, максимальная скорость упала и теперь равна 96,7 км/ч. Сравнив же эту таблицу с таблицей по КПП ЯМЗ-236, можно сделать вывод, что 6-ти ступенчатая коробка передач более предпочтительна для установки на машину МАЗ-54323.

Предположим, что у нас в руках также оказалась 10-ти ступенчатая КПП КамАЗ 154 и посчитаем скорости, которые мы получим в случае ее установки:

В целом, получились довольно интересные результаты. Максимальная скорость автомобиля в сравнении с предыдущими вариантами еще больше снизилась и теперь стала равна 89,54 км/ч.

Это были расчеты для самых распространенных КПП в РФ, теперь же можно посчитать и скоростные диапазоны для иностранных коробок.

Например, что получится, если взять 12-ти ступенчатую КПП ZF 12JS200 (производство немецкого концерна ZF Brazil фирма «Zahnradfabrik» — Shaanxi Fast Gear Ltd) с кожухом маховика ЯМЗ-238?

Хороший подбор скоростей, но максимальная скорость не впечатляет, всего лишь 92,99 км/ч.

Может с 8-ми ступенчатой КПП Renault B8 результаты будут лучше?

Посмотрим на максимальную скорость с этой КПП — она равна 96,70 км/ч, что неплохо по сравнению с предыдущей КПП, но опять таки маловато.

Раз уж мы взялись считать диапазоны скоростей для 8-ми ступки Рено, то нужно посчитать их и для 9-ти ступенчатой КПП Renault B9. Кстати, она отличается от 8-ми ступки только добавленной ползучей передачей.

Как видно, максимальная скорость не изменилась и равна все тем же 96,70 км/ч.

Следующей на очереди для расчетов будет 18-ти ступенчатая КПП Renault B18 (КПП B18200L42).

Большой диапазон передач этой КПП, позволяет водителю более гибко подстраивать скорость движения своего грузовика под дорожные условия и разгонять машину до 111,59 км/ч.

Теперь, перейдем к коробкам производства ZF и произведем расчет скоростей для моделей ZF Ecomid 9S 1310 TO и ZF Ecosplit 16S 1820 TO.

Максимальная скорость у этих 2-х моделей КПП ZF будет одинаковой и составит 96,70 км/ч.

Осталось посчитать скорости для 16-ти ступенчатой КПП ZF Ecosplit 16S 1820 TO.

Подбор скоростей хороший, но максимальная скорость очень мала. 86,35 км/ч по реалиям сегодняшнего дня — это невероятно медленно.

Вот и все расчеты. Надеюсь, они помогут вам выбрать оптимальную КПП для установки на ваш грузовик МАЗ-54323 и оптимизируют его эксплуатацию.

Как поставить кпп камаз на маз

маз 64229 (возрождение) 4 часть «Установка КПП КамАЗ»

Установка КПП КамАЗ

Маз с КПП Мерседес ( часть1)

Краз с коробкой камаз

Подключение воздуха на управление делителем КПП zf-16

Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.

смд кпп камаз 3

Снятие КПП Камаз, замена сцепления и установка на место.

Как поставить сцепление КАМАЗ на ЗИЛ, МАЗ — ЗУБРЁНОК с двигателем СМД.

Часть 3. СТАВИМ КПП КАМАЗ на ЗИЛ-131, с СМД, используя комплект БМЗ.

Немного расскажу о КАМАЗах с двигателем ЯМЗ. За что любят МАЗ. За его не убиваемый двигатель, либо восьмёрка, либо шестёрка. КАМАЗ же очень прост в обслуживании, что называется «на коленках» Так вот, если создать КАМАЗ с ЯМЗ овским двигателем, то получается идеальный гибрид «Советского» автопрома. Конечно, все зависит от перевозимого груза, вернее его тоннажа, и характера езды, либо это дальнобой, либо пересеченная местность. И здесь выбор получается небольшой, буквально между тремя модификациями Ярославских двигателей ЯМЗ 236 М2, ЯМЗ 238 М2 и ЯМЗ 238 Д1. Остальные модели, имхо, уже уступают в своей надежности, бесперебойности, ремонтопригодности и другой . ности). Плюс, при стыковке с КПП КАМАЗ и двигателя ЯМЗ, его «ность» стремится к 100 %. Многие ещё помнят «те» времена, когда КАМАЗовскую коробку передач переделали из 15-й во 152-ю. В буквальном смысле можно было забыть где ОНА стоит и для чего ЭТО вообще нужно.). Конечно я утрирую, но на самом деле поломок практически не было, кстати КПП КАМАЗ разработали не на ОАО КАМАЗ)))), а двигатель 740 придумали Ярославцы, но только движок как то не удался. Так о чем я? История. Скорее это никому не интересно, многих больше волнует двигатель ЯМЗ на КАМАЗе, его «поведение» на «танке».

При равнозначной номинальной мощности двигателей производства ОАО КАМАЗ и ЯМЗ ОАО «Автодизель» автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно выигрывают по приемистости и тяговым характеристикам, так как мощность двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 достигается при значительно меньших оборотах двигателя;

Увеличенная приемистость двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ощутимо повышает тяговые характеристики автомобиля КАМАЗ при движении в особо сложных дорожных условиях и перемещении тяжелых грузов;

Ресурс двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 на 15% превосходит износостойкость двигателя КАМАЗ, что позволяет эксплуатировать машину с наибольшими нагрузками, и в самых плохих условиях гарантирует стабильный пробег до ремонта двигателя;

Простота технического обслуживания и возможность применения дешевых сортов моторных масел в разы удешевляет эксплуатацию и тех. обслуживание КАМАЗов с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ;

КПП 152 (ОАО КАМАЗ) с делителем позволяет выбрать наилучший режим для различных условий эксплуатации например: работа самосвала, дальние поездки, для перевозки особо тяжелых грузов;

Отличная ремонтопригодность двигателя ЯМЗ 236, и ЯМЗ 238, простота доступа ко всем узлам позволяет производить и текущий и капитальный ремонт в «полевых» условиях;

Быстрый, гарантированный запуск двигателя ЯМЗ 238М2-5 и ЯМЗ 236Д при любых морозах позволяет эксплуатировать КАМАЗы с двигателем ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238 в различных климатических условиях;

Время замены масла в двигателях ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно увеличено;

Уровень шума автомашины КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, снижен на 4-6 дб по сравнению с двигателями КАМАЗ, что дает огромные приемущества при эксплуатации в условиях города;

При равнозначной мощности автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, при наменьших оборотах коленвала двигателя выбрасывают несгоревшего топлива и сажи меньше > на 25%;

Остается сказать, что я просто влюблен в этот КАМАЗ, на котором стоит Ярославское сердце!

Автомобильный форум Приднестровья → Водители → мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 18

1 Тема от Астанин 2011-11-30 01:54:12

• 
• Астанин
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2011-11-29
• Сообщений: 12

Тема: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую коробку передачь?

2 Ответ от Водолазко 2011-11-30 08:40:00

• 
• Водолазко
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2009-03-29
• Сообщений: 42

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Продать Маза и купить Камаз.

3 Ответ от Водолазко 2011-11-30 08:40:00

• 
• Водолазко
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2009-03-29
• Сообщений: 42

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Продать Маза и купить Камаз.

4 Ответ от Волк 2011-12-01 06:40:00

• 
• Волк
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2008-08-18
• Сообщений: 80

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

плиту туда ставят.только зачем? Мост не выдержит.

5 Ответ от Астанин 2011-12-01 08:40:00

• 
• Астанин
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2011-11-29
• Сообщений: 12

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

да запарил делитель то включится то не включится . Задолбал

6 Ответ от Волк 2011-12-01 13:29:00

• 
• Волк
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2008-08-18
• Сообщений: 80

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

да согласен. Делитель желает лучшего.

7 Ответ от Доцент 2011-12-01 21:29:00

• 
• Доцент
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2009-03-04
• Сообщений: 44

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Ставь плиту и все будет работать

8 Ответ от Астафьев 2011-12-25 04:17:00

• 
• Астафьев
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2011-12-15
• Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

явидел ямз 238 с кпп урал 4320 и делителем камаз фрезеруют колокол делителя центруют прикручивают кожух ямз а в кпп первичный вал шестерню обрезают и вал без шлицовый в кучу себе хочу делать не най ду кпп урал

9 Ответ от Астафьев 2011-12-25 04:18:00

• 
• Астафьев
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2011-12-15
• Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

кпп камаз на ямз замедлит его в скорости км на 10 15

10 Ответ от Голландец 2011-12-29 22:15:00

• 
• Голландец
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2009-03-18
• Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Я тоже видел ямз с коробкой урал и делителем камаз с тонаром вез 46700говорит прет.

11 Ответ от порфирий 2011-12-30 01:36:00

• 
• порфирий
• New member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2008-08-23
• Сообщений: 7

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

21век,а моделист конструктор живее всех живых.

12 Ответ от Дон Хуан 2011-12-30 21:51:00

• 
• Дон Хуан
• Member
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2009-01-25
• Сообщений: 22

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

я работал на мазе кпп с делителем камаз,просто супер!кожух отрезали болгаркой просверлили дыры под щпильки для крепления кожуха маз,шпильки вкрутили, ничего не обрезали вал не меняли ,тросик обрезали вывели на рычаг,в педаль болт тот при нажатии в кран и тд,ремонт занял чуть больше недели долго мучались с пгу как его поставить чтоб шток ходил прямо,коробка камаз на мазе это сила!