Топливные фильтры для дизельных двигателей какие лучше?

Вы здесь:
1. Главная
2. Рейтинг

Все водители знают, что топливный фильтр — это сердце топливной системы. Несомненно, каждый ответственно подходит к его выбору. Рассмотрим лучших производителей топливных фильтров, а также несколько советов по их выбору.

Содержание:

1. Mahle
2. Bosch
3. BIG FILTER
4. Mann
5. Knecht
6. DELPHI

Лучшие производители топливных фильтров

Ниже приведен топ компаний-производителей высококачественных фильтрующих элементов. Рейтинг основан исключительно на опыте и отзывах автовладельцев.

Mahle

Описание. Эту продукцию ценят за высокое качество. Фильтрующий элемент данного производителя обеспечивает подачу топлива непульсирующим потоком. Он эффективно очищает топливо от воды и посторонних частиц. Степень очистки достигает 99,9% за счет использования основы Micro-STAR. Деталь остается герметичной даже в экстремальных условиях. Фильтр защищает двигатель от коррозии.

Виды. Mahle изготавливает фильтры для легковых и грузовых автомобилей, тягачей, экскаваторов, колесных погрузчиков и коммерческого транспорта. Элементы способны работать даже в условиях низких температур. Прямоточный фильтр тонкой очистки для дизельных двигателей изготовлен в форме чаши. В нижней части скапливается вода. Здесь предусмотрен клапан, через который можно слить загрязненную жидкость, развоздушить систему или закачать топливо.

Срок службы. Mahle изготавливает предварительные топливные фильтры для грубой очистки и финишные — для тонкой. Срок службы топливных фильтров Mahle составляет не более 2-х лет. При условии тяжелой эксплуатации длительность использования следует сократить в два раза.

1. Герметичная сборка (прозрачный герметик на швах).
2. Доступная стоимость.
3. Правильные размеры.

1. Неудобный процесс замены.

Bosch

Описание. Они задерживают частицы размером до 0,01 мм. Многослойную фильтрующую защиту составляет целлюлоза, специальная смоляная пропитка, полиэфирное волокно и микропористая бумага. Эффективность фильтра составляет 99,9%. Элемент способен набрать 15,34 г загрязнений при давлении в 0,7 Бар. Фильтры Bosch пропускают в 6 раз меньше частиц по сравнению с дешевыми аналогами. Размер пор элемента составляет 0,006 мм. Материалы выдерживают высокое давление и постоянную пульсацию.

Виды. В производстве топливных фильтров используются только экологически чистые материалы. Bosch изготавливает фильтрующие элементы оптимальных размеров для разных моделей авто. Здесь выпускаются фильтры для бензиновых и биодизельных двигателей, инжекторов и карбюраторов. Среди продукции Bosch можно найти разборные или неразборные элементы грубой и тонкой очистки.

Производитель предлагает линейки фильтров для бензиновых двигателей и высокотехнологичные модели для дизельного впрыска Common Rail. Эта модификация задерживает частицы диаметром 0,003-0,005 мм.

Срок службы. Срок эксплуатации топливного фильтра Bosch — свыше 10 000 км пробега.

1. Герметично уложенные волокна.
2. Достаточный объем.
3. Эффективная очистка.

1. Защелки изготовлены из пластика.

BIG FILTER

Описание. Элемент для карбюраторов и дизелей изготавливается из очень прочного, негорючего и нерастворимого в бензине пластика. Это герметичные и прочные детали, прошедшие испытания. Благодаря прозрачному корпусу, легко отследить степень загрязнения фильтра. Оптимальные размеры позволяют устанавливать элемент на разные модификации машин. Диаметр трубки малотоннажных авто составляет 6 мм, а микроавтобусов — 8мм. Для изношенного шланга рекомендуются фильтры размером 7х9 мм. На качество очистки не влияет наклон или неполное заполнение элемента.

Виды. Российская компания выпускает топливные фильтры для карбюраторов, инжекторов и дизеля. Корпус элементов изготавливается из пластика или металла. Инжекторные детали делаются из алюминия, нержавеющей стали и пластика. Это узконаправленный производитель, поэтому все мощности направлены на улучшение качества фильтров. Компания расширяет ассортимент сменных топливных фильтроэлементов.

Срок службы. Нормативный срок службы фильтров BIG FILTER — 15 000-20 000 км пробега.

1. Дешевая цена.
2. Не подвержен коррозии.
3. Очень прочный пластиковый корпус.

1. Тонкий слой фильтрующей бумаги.

Описание. Встраиваемые элементы являются частью топливной системы. Корпус модуля изготавливают из пластмассы или металла. Такой фильтр оснащен дополнительными функциями — контролем давления и предварительным нагревом топлива. При производстве применяется технология, предотвращающая складывание пластин между собой.

Плотная бумага не деформируется при нажатиях и не контактирует с соседними слоями. Волокна эффективно очищают топливо от частиц грязи, механических примесей, продуктов износа системы.

Виды. Mann-Filter выпускает продукцию для систем, работающих с альтернативными видами топлива, такими как биодизель. Компания предлагает навинчиваемые и встраиваемые фильтры. Навинчиваемая цельная модификация состоит из самого элемента и корпуса.

Существуют варианты для работы под высоким давлением. Наиболее современным решением Mann-Filter стала модульная система очистки топлива PreLine®. Она обеспечивает фильтрацию от воды на 93%.

Срок службы. Срок службы фильтра Mann составляет 10 000-15 000 км пробега.

1. Более длительный срок эксплуатации по сравнению с аналогами.
2. Некачественное топливо не влияет на эффективность фильтра.
3. Полная герметичность.

1. Забивается от частиц ржавчины.

Knecht

Описание. Степень очистки топливных фильтров Knecht составляет 99,9%. Элементы не боятся воздействия низких температур. При изготовлении фильтров Knecht применяется специальная технология гофрирования, препятствующая соприкасанию бумажных складок. Производитель гарантирует герметичность корпуса даже в аварийных ситуациях.

Фильтры Knecht характеризуются низким сопротивлением потоку воздуха, благоприятствуя быстрому запуску холодного двигателя. Предохранительный клапан отвечает за безопасную подачу топлива, даже в условиях вязкого масла или чрезмерного загрязнения. Обратный запорный клапан прекращает работу фильтра при выключении мотора.

Виды. Немецкая компания производит фильтры грубой и тонкой очистки для грузовых и легковых автомобилей, экскаваторов и тягачей. Основу составляет особый материал Micro Star, изготовленный из целлюлозы, хорошо пропускающей топливо и задерживающей частицы грязи.

Срок службы. Рекомендовано заменять топливный фильтр вместе с моторным маслом каждые 10 000-15 000 км пробега.

1. Металлический корпус.
2. Складывание бумаги улиткой в дизельных модификациях.
3. Значительно снижает расход топлива.

1. От фильтрующей бумаги отделяются хлопья.

DELPHI

Описание. Мощности компании расположились в 33 странах мира, что позволяет делать детали на разные модели авто. Они задерживают частицы до 2 микрон. Корпус очистителей может быть полимерным или пластмассовым.

DELPHI специализируется на производстве фильтров-сепараторов. Это элементы с водоотделителем, работающие с тяжелыми видами топлива, такими как дизель. Фильтр собирает воду в прозрачную емкость, после чего она может быть откачана. Вес такой детали составляет 0,96 кг. Максимальная скорость работы — 45 литров/час.

Уникальная разработка производителя предназначена для новых систем Common Rail. Такой элемент задерживает частицы размером до 2-5 микрон, работает под очень высоким давлением (2 500 атмосфер) и удерживает 98% загрязнений, включающих эмульсии и воду. Фильтр оснащен многослойным наполнителем, отводным клапаном и системой прохождения воздуха. У него высокая пропускная способность, большая грязевая емкость и тонкий уровень фильтрации.

Виды. Компания DELPHI предлагает 36 наименований топливных фильтров для грузового и легкого транспорта, а также внедорожников.

Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 15 000 км пробега. В условиях тяжелой эксплуатации транспорта, фильтр заменяется чаще.

1. Мелкая гофра.
2. Длительный срок службы.
3. Качественная сборка с плотной бумагой.

1. Много подделок.

Какой топливный фильтр купить

Зачастую, качество топлива оставляет желать лучшего, поэтому оно нуждается в хорошей очистке. На рынке представлено множество вариантов фильтрующих элементов. Однако, как узнать, какой из них лучше? Ведь они все запаяны и внутрь никак не заглянуть. Рассмотрим несколько факторов, на которые стоит обратить внимание при выборе топливного фильтра.

Уровень отсева

По данному критерию фильтры делятся на три вида:

1. Средние — задерживают 50% включений. Их применение актуально вместе с высокооктановым топливом (качество выше 95).
2. Номинальные — это универсальные элементы, подходящие на разные автомобили. Очищают 95% частиц.
3. Абсолютные — высококачественные очистители, задерживающие до 99,97% примесей. Длительность эксплуатации сильно зависит от топлива.

Работа при низких температурах

Эта характеристика особенно важна для дизельных систем топлива. Дело в том, что при низкой температуре парафин в дизеле кристаллизуется и забивает фильтрующие слои. Если в элементе не предусмотрен контроль температуры топлива, он очень быстро засорится и выйдет из строя.

Тип фильтровальной бумаги

К сожалению, не в каждом фильтре можно проверить качество бумаги. Однако, если деталь не запаяна, попробуйте материал на ощупь. Складки не должны деформироваться. От них не должны отваливаться ворсинки или хлопья, иначе это все окажется в топливной системе. Качественные складки не просвечиваются и не имеют прорывов.

Высота элемента

Фильтрующая вставка должна плотно вставляться в чашу. Небольшой люфт приведет к изнашиванию форсунок.

Стоимость

Остерегайтесь слишком дешевых товаров. Если ценник уменьшился в два раза по причине акции в праздник, скорее всего, это подвальная подделка. Обратите внимание, что качественные фильтры от производителя всегда оснащены уплотнительными элементами в местах подсоединения шлангов. Их форма должна быть правильной.

Как выбрать топливный фильтр?

Если на 100 км пробега автомобиль расходует 10 л топлива, то за гарантийный период (примерно 100 000 км) через топливную систему пройдет плюс-минус 10 000 литров топлива, а вместе с ним много грязи и примесей, которые негативно отразятся на работе двигателя. Для защиты топливной системы используется топливный фильтр. Рассказываем, как выбрать топливный фильтр, на что обратить внимание при выборе производителя и при получении.

Как работает топливный фильтр

На современным автомобилях используется двухступенчатая фильтрация: мелкая капроновая сетка перед бензонасосом отсеивает мелкие частицы, топливный фильтр тонкой очистки очищает от частиц размеров свыше 10 км. Система фильтрации устанавливается на дизельных и бензиновых автомобилях. Причем, к первым более жесткие требования качества и фильтрации в цилиндры.

Где находится топливный фильтр? Изначально элементы устанавливались под днищем автомобиля или в моторном отсеке. Так их было проще поменять. В последнее время все чаше деталь устанавливается в топливный модуль. Производители считают, что так более компактно и удобно. Но из-за такой конструкции заменить фильтр можно только в составе модуля, с большим объемом работ по демонтажу, или вообще без замены.

Отдельная ситуация с фильтрами для дизеля. Они устанавливаются отдельно от топливного бака, чаще меняются и нуждаются в дополнительных деталях: датчик воды, пробка для слива воды, иногда в системе подогрева.

Если топливный фильтр засорился

Каждый фильтрующий элемент имеет определенный срок годности, после чего мембраны теряют свои свойства и в движок попадает вся грязь. Винить в наличии мусора нефтеперерабатывающие заводы нет смысла. Чаще они в этом даже не виноваты. Грязь попадает в топливо при хранении и перекачке.

Засоренный фильтр сразу дает о себе знать. Двигатель теряет тягу, работает с перебоями. Но такое поведение замечается не сразу, не на холостых и не при «спокойном» режиме, а только на больших скоростях и интенсивном разгоне.

Как часто менять фильтр

Нарушать сроки замены – значит приблизить ремонт топливной системы и двигателя. Поэтому лучше знать, какие регламентные сроки установил производитель вашего автомобиля.

• У каждого фильтра это может быть 30 000 км, у другого – 120 000 км.
• Чаще всего деталь меняется в том случае, когда стоит вне топливного бака.
• Менять фильтр раньше срока стоит только в том случае, когда вы точно уверены, что в бак попали механические частицы или слишком много воды. В этом случае лучше заодно промыть бак и заменить бензонасос при необходимости.
• Лучше делать профилактическую замену осенью, потому что тяжелее всего фильтру приходится зимой. Через элемент проходит загустевшее топливо, и если он уже будет засорен, топливо не будет поступать в необходимом количестве.

Стандартные сроки замены топливного фильтра на распространенных марках:

• Volkswagen – 30 000 км на выносных фильтрах;
• Renault – 120 000 км;
• Kia – 60 000 км;
• Hyundai – 60 000 км;
• Lada – 30 000 км на выносных элементах и 120 000 км на встроенных.

Лучшие производители топливных фильтров

Кроме оригинала на рынке есть аналогичные комплектующие. Чтобы понять, какой фирмы выбрать топливный фильтр, мы проанализировали отзывы автовладельцев, рейтинги других ресурсов и собственный опыт. Лучшими производители аналогичных топливных фильтров считаются такие бренды:

Считается, что самые качественные фильтры у брендов Knecht, Mahle и Delphi. У Filtron, Purflux и Bosch оптимальное соотношение цены и качества. Patron, WIX, Starline и Steelox предлагают неплохое качество по доступной цене. Судя по отзывам, эти фирмы лучше китайской паленки. Но какой топливный фильтр лучше можете определить только вы по поведению своего автомобиля, или по отзывам других автомобилистов. Также с подбором поможет менеджер AUTOPARTNER.

Разновидности топливных фильтров

Классический фильтр имеет коническую форму, изготовлен из мягкого пористого материала, пропускает топливо к форсункам. Основной элемент – складки. Они удерживают песчинки, мусор, влагу. В зависимости от конструктивного исполнения выделяют два вида элементов.

Фильтр-вставка

Фильтр лишен внешней оболочки. Интегрируется в топливную магистраль в специальный отсек в подкапотном пространстве. Может иметь разные габариты в зависимости от модели автомобиля. В некоторых автомобилях для замены необходимо перебрать подкапотное пространство. Требует специальное оборудование и некоторые навыки для замены.

Фильтр для внешней установки

Имеет металлический корпус с выведенными топливными трубками. Отличается высокой степенью очистки, защищен от внешнего воздействия, устанавливается в легкодоступном месте, не требует высокой квалификации у мастера. Устанавливается под водительским сиденьем в топливной магистрали. Стоит дороже фильтра-вставки.

Фильтры для очистки газа

Предназначены для автомобилей с газовым оборудованием. Работает по принципу обычных топливных фильтров, отличается только материалом для фильтрации – используется плотная, но хорошо проницаемая бумага. Изготавливается в металлическом корпусе.

Для установки необходимы специальное оборудование, определенные навыки у мастера. Монтаж должен выполнятся на специализированных СТО. Стоят дороже любых других фильтров.

Как выбрать топливный фильтр

Учитывая важность топливного фильтра, его выбору необходимо уделить особое внимание. Особенно когда речь идет об аналогах. Обращайте внимание на такие моменты:

• производитель – отдавайте предпочтение брендам, о которых хорошие отзывы и которые известны на рынке;
• плотность и качество фильтрующего элемента (касается фильтров-вставок) – материал должен быть плотным и жестким, но при этом хорошо пропускать топливо, тем самым исключая лишнюю нагрузку на насос;
• тонкость фильтрации – параметр, определяющий размер фракции, которая гарантированно не пропустит грязь и примеси (для бензина – 10 мкм, для дизеля – 5 мкм);
• гарантированная степень очистки – параметр, отображающий количество элементов, которые может удержать фильтр (у фильтров премиум-класса эта отметка достигает 98-99%).

Виды тонкости отсева:

• средний отсев – фильтр удерживает 50-60% частиц. Подходят для старых и поддержанных автомобилей, но лучше не использовать на современных иномарках;
• номинальный отсев – удерживает 80-90% частиц. Фильтры с таким параметром вполне подходят для современных автомобилей;
• абсолютный отсев – удерживает практически 100% частиц. Отлично подходит для современных автомобилей с турбонаддувом и многочисленными системами прямого впрыска.

Как определить качество топливного фильтра

Даже если детали были проверены производителем, вполне возможно, что в коробке может лежать брак. При осмотре детали обратите внимание на такие моменты:

• качество бумаги и равномерность ее плотности – чем равномернее по толщине бумага, тем лучше она будет фильтровать топливо и меньше будет пропускать меньше загрязнений;
• плотность намотки – чем качественнее фильтр, тем выше общая плотность намотки и фильтрующие характеристики;
• равномерность наполнения мусором – можно определить только после использования. Если на старом фильтре заметна неоднородность и неравномерность наполнения, это говорит о некачественной фильтрации. В следующий раз покупать такой же элемент не рекомендуется.

Где купить топливный фильтр?

Покупайте топливные фильтры на сайте AUTOPARTNER напрямую от производителя. Гарантируем, что у нас вы получите комплектующие оригинального производства. Вы можете это проверить по качеству бумаги, упаковки, QR-коду. Менеджер компании поможет подобрать запчасти по артикулу или VIN-номера, определиться с брендом, уложиться в допустимый бюджет.

Communities › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Blog › Топливный фильтр для TDI. Mann, Filtron или что-то ещё?

Всем здравствуйте!
Все дизелисты хорошо знают о важности качественной очистки ДТ перед подачей в двигатель. Я, веря в качество фильтров Mann, пользуюсь ими. Сейчас, в связи с ростом цен, задумался об аналогах, например, Filtron. У нас, в Сибири, Mann в 2,5-3 раза дороже чем Filtron, так может не стоит переплачивать за бренд. Или стоит? У кого какое мнение?

Comments 119

Сейчас только приехал от дизелиста (прогон настройка ТНВД, настройка форсунок, прочистка распылителей, машину теперь не узнать).
Его рекомендации:
Фильтр топливный FILTRON (не летят ошметки в ТНВД и не надо ставить доп фильтр тонкой очистки.
Фильтр масляный VIC

топливный всегда беру Kolbenschmidt-без проблем, и по цене норм!

полное гавно

Mahle или Mann. Кагбэ на 2ТДИ 14 евро ценник. Брал и то и другое

Пользуюсь Bosch, вроде все отлично и цена дешевле чем у Mann

я hengst беру, качество на уровне, цена ниже всех. Лучше не жалей денег на фильтра, дизель не прощает экономии

Точно! Но хочется ставить себе реально хороший!)

таки ставь :)) выбор есть, даже среди премиум уровня, мне например нравится топливный mahle у него конструкция чуток отличная от всех, а воздух и масляные на мой взгляд примерно одно тоже, смотрю на что скидка то и беру

я hengst беру, качество на уровне, цена ниже всех. Лучше не жалей денег на фильтра, дизель не прощает экономии

и мне Hengst очень нравиться

Ставлю Кнехт так как ремонт топливной аппаратуры уж очень кучеряво стоит

на фильтрах лучше не экономить!ремонт топливной выльется на много дороже!

Купил попробовать patron по качеству не плохие

посмотрите варианты HENGST, denkenMann, UFI, knech, mahle, zekkert, подобрать можно у них в онлайн каталогах

Я фильтрон ставил несколько раз, все нормально. Тут однажды решил оригинал поставить, побаловать машину. В итоге прокладка колечко протекало зимой. Мне сразу она по диаметру не нравилась. Теперь вообщем снова фильтрон купил. Выглядит лучше чем был оригинал 🙂

Вообщем, что фильтрон что Ман)))) что махле)))

Да, вот про Blue Print дизельный фильтр есть замечания? Использую недавно

Меняю на дизеле фильтр каждые 8000тыс.
Фильтрон норм ходят, по качеству лучше Чемпеона(оба разрезал и сравнивал).
Меняй почаще и все будет гуд))

Почаще можно, но это не имеет смысла. Рекомендованные интервалы замены топливного дизельного фильтра 25-40 тыс км. А ресурс их и того выше. И самое главное некачественный фильтр ( не старый а именно не качественный, может убить топливную всего за ТЫС КМ!) так что гораздо важнее качественный фильтр, чем частая замена лишь бы чего.

Не согласен на счет замен фильтра, наше качество соляры оставляет желать лучшего, мы живем не в германии.

Ладно) Попробую объяснить по другому. Некачественный фильтр это как дырявый презерватив, хоть десять раз его смени, все равно один целый надежнее будет. Как-то так)

Почаще можно, но это не имеет смысла. Рекомендованные интервалы замены топливного дизельного фильтра 25-40 тыс км. А ресурс их и того выше. И самое главное некачественный фильтр ( не старый а именно не качественный, может убить топливную всего за ТЫС КМ!) так что гораздо важнее качественный фильтр, чем частая замена лишь бы чего.

И еще на конвейер постовлялся для VAG ufi, sofima. бош. ман. кнехт

Не спорю. Вполне возможно, что на какие-то авто он и идет.

также немаловажно кроме брэнда еще и точность подбора!

filtron (их новый брэнд wix) — это откровенный бюджетный вариант польского либо украинского производства. на топливном фильтре дизелистам крайне нежелательно экономить, особенно на севере.
я бы ставил mann; mahle/knecht; ufi; fram; sofima; hengst; kolbenschidt; bosch; champion; delphi. остальные не стоит
либо, как вариант, заменить вместе с корпусом на фильтр-сепаратор фирмы LOSING SEPAR типа SWK2000/5

Чемпеон хуже Фильтрона, оба разрезал и сравнивал.
ufi, sofima — офигенные фильтра и на конвейер идут))

брэнд champion входит в концерн federal mogul, который является поставщиком многих мировых конвейеров. а вот на нашем aftermarket остро всплывает вопрос аутентичности запчастей. отсюда и негатив к многим брэндам в т.ч к mann filter. а вот например на американском рынке брэнды champion, delphi и ac-delco делят пальму первенства

Возможно, но мы живем не в америке)))

Возможно, но мы живем не в америке)))

да и прайсах я чемпион давно не встречал…

Да че вы несете то? Манн говно, только дорогое.С Манном у меня лично проблем куча было, 2 масляных фильтра для таза, на обоих клапан не держал, фильтра снимал а они сухие, на Опеле с масляным такая же хрень, 3000 прошел клапан перестал работать, топливные фильтра Манн что на рабочей машине что на Опеле 3000 и на выброс, Исузу тягу теряет, Опель дергается и глохнет.В итоге Опель масляный стоит Джапанпатс и работает, топливный Фильтрон работает, а на Исузу Бош начали ставить.

Даже ни читая ко и что тебе ответил ниже. Ответ из личного опыта владения дизелем и Шкоды с дизелем в частности. Фильтра ставь нормальные не экономь на фильтрах, ремонт топливной в разы дороже и времени кучу отнимает. Ставь MAN, UFI (с завода такие воригинале на Октави шли), Mahle-Kneht.
НО ТОЛЬКО НЕ ФИЛЬТРОН или SCT .

Alco попробуй, фильтрон попробую, посмотрю. кнехт, пурфлюкс — хорошие

Стоял МАНН проблем небыло, купил фильтрон+резинку под фильтр, через 1.5тыс резинка лопнула (благо тока 1.5л масло утекло, но на щупе уровень в 0 упал)(перетяжек небыло)резинка тонкая видимо или заусенец где был но хз.
Я за манн

10 лучших топливных фильтров

Бюджетные предложения для номинальной очистки топлива и долговечные модели для безупречной фильтрации бензина и дизельного топлива.

Лучшие топливные фильтры для бензиновых двигателей

Такие модели имеют прочную неразборную конструкцию. Топливо в них подается через впускной штуцер, затем проходит сквозь фильтрующий элемент, избавляется от грубых механических примесей и направляется в магистраль.

Основным рабочим материалом, как правило, служит бумага. Некоторые очистители этого типа оснащаются дополнительным штуцером, задача которого состоит в сбросе лишнего бензина обратно в бак в случае повышения давления.

Mahle KL 96

Основной рабочий элемент модели уложен в форме вытянутой спирали, что увеличивает полезную площадь фильтрации и обеспечивает качественную очистку. Плотные шторки удерживают мелкие частицы загрязнений и обладают стойкостью к большой разрывной нагрузке.

Диаметр корпуса составляет 55 миллиметров, масса — 0,458 кг. Равномерное распределение фракций по поверхности материала продлевает срок эксплуатации фильтра, а устойчивость конструкции к механическому и термическому воздействию гарантирует стабильность его работы.

Достоинства:

• тонкая очистка;
• крепкий корпус и плотный фильтрующий материал;
• термостойкость.

Недостатки:

Mahle KL 96 стоит приобрести для установки в автомобили, оснащенные системой прямого впрыска. Фильтр подходит для ряда моделей BMW.

Bosch 0450915003

Корпус модели выполнен из ударопрочного металла и не боится сложных условий эксплуатации. Он устойчив к экстремально высокой температуре и агрессивному химическому воздействию. Размеры фильтра — 75х160 мм, впускной диаметр составляет 8 миллиметров. Наличие эластичных уплотнений способствует надежной фиксации фильтра и исключает вероятность подтекания топлива.

Достоинства:

• прочный корпус;
• герметичность;
• простой монтаж;
• плотный фильтрующий материал.

Недостатки:

• отсутствие хомутов в комплектации.

Bosch 0450915003 совместим с автомобилями различных производителей. Надежный выбор для владельцев Chrysler Crossfire, Mercedes-Benz C-Class и пр.

Volkswagen 6Q0201051B

Штуцеры этого фильтра оснащены термостойкими уплотнителями, исключающими вероятность подтекания топлива при работе под большой нагрузкой (заодно они облегчают и монтаж). Их нескользящая поверхность гарантирует надежное крепление фиксирующих хомутов.

Диаметр корпуса составляет 54,6 мм, размер резьбы — 8 миллиметров. Встроенный регулятор давления рассчитан на показатель 3 бар и обеспечивает стабильное функционирование фильтра в интенсивном режиме.

Достоинства:

• прочный корпус;
• регулятор давления;
• широкие уплотнители;
• надежная фиксация.

Недостатки:

• длительный монтаж.

Volkswagen 6Q0201051B может быть установлен на автомобили Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Audi A2 и другие модели.

Mann-Filter WK69/2

Особенностью модели является наличие встроенного регулятора давления. С его помощью поддерживается показатель 4 бар при любой нагрузке на систему. Это обеспечивает автоматический контроль объема поступающего в камеру сгорания топлива.

Впускной диаметр составляет 8 мм, масса — 220 граммов. Плотная намотка исключает вероятность пропускания крупных фракций. Высокая прочность фильтрующего материала способствует длительной эксплуатации очистителя.

Достоинства:

• регулировка давления;
• быстрая установка;
• плотная намотка;
• прочный корпус;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• тонкая бумага.

Mann-Filter WK69/2 является аналогом штатных фильтров различных производителей. Он подходит для автомобилей Audi A3, Seat Leon, Skoda Roomster, Volkswagen Jetta и др.

SCT ST 6108

Входные и выходные отверстия фильтра оснащены широкими уплотнителями, обеспечивающими герметичность в условиях интенсивной эксплуатации. Плотная намотка материала не пропускает крупных фракций. Прочный корпус не боится большой ударной нагрузки и воздействия экстремальных температур.

Габариты — 61х164 мм. Рабочее давление открытого обгонного клапана — 4 бар. Универсальные крепления позволяют установить очиститель вместо штатного фильтра другого производителя.

Достоинства:

• простой монтаж;
• герметичность;
• термостойкий корпус;
• плотный материал;
• долгий срок службы.

Недостатки:

• невысокая пропускная способность.

SCT ST 6108 рекомендован владельцам автомобилей Audi TT, Seat Cordoba, Skoda Octavia, Volkswagen Transporter.

Лучшие топливные фильтры для дизельных двигателей

Подобные модели используются для предотвращения попадания абразивных примесей и смол в топливную магистраль и камеру сгорания. В отличие от бензиновых, они также должны конденсировать воду и в большом объеме удалять ее из системы.

При эксплуатации техники в условиях отрицательных температур дизельное топливо может характеризоваться высоким содержанием парафинов. Поэтому некоторые фильтры этого типа дополнительно оснащаются устройствами подогрева.

Mann-Filter WK1270

Корпус модели отличается высокой прочностью и невосприимчив к воздействию экстремальных температур. Он обладает антикоррозийным покрытием, что обеспечивает надежную защиту рабочих элементов в любых климатических условиях.

Наружный диаметр очистителя составляет 118 мм, длина — 289 миллиметров. Глубокая резьба служит для надежной фиксации фильтра, а широкие эластичные уплотнения гарантируют плотную посадку и исключают вероятность подтекания топлива.

Достоинства:

• крепкий корпус, защищенный от коррозии;
• термостойкость;
• плотная посадка и герметичность;
• долговечность.

Недостатки:

Mann-Filter WK1270 будет полезен при эксплуатации транспортного средства в неблагоприятном климате. Верный выбор для владельцев спецтехники Hitachi, Terex, Doosan, John Deere и др.

FRAM P9635

Корпус модели выполнен из ударопрочного металла и покрыт несколькими слоями защитной краски. Оцинкованные крышка и трубки пропускных каналов не боятся воздействия коррозии и сложных условий эксплуатации.

Размеры колбы — 86х118 мм, весит она 330 граммов. Фильтр обладает неразборной герметичной конструкцией, что исключает риск вытекания топлива. Быстрая фиксация при помощи резьбы облегчает его самостоятельную установку.

Достоинства:

• крепкий, устойчивый к коррозии корпус;
• быстрый монтаж;
• долгий срок службы;
• низкая цена.

Недостатки:

• отсутствие уплотнителей.

FRAM P9635 является аналогом фильтров 5174056AA, A6460920501, 6460901101 и других моделей для автомобилей Chrysler, Mitsubishi, Mercedes-Benz.

Knecht KL 581

Модель обладает фильтрующей перегородкой большой площади, что повышает эффективность ее работы и продлевает срок службы. Плотная, равномерная намотка материала предотвращает прохождение крупноразмерных фракций.

При габаритах 151,5х78,8 мм фильтр весит 430 граммов. Стрелочный указатель на одном из пропускных каналов облегчает самостоятельную установку. А три резьбовых отверстия для крепежей гарантируют надежную фиксацию очистителя.

Достоинства:

• удобная и простая установка;
• надежная и плотная фиксация;
• тонкая очистка.

Недостатки:

• непрочный корпус.

Knecht KL 581 способен заменить штатный фильтр дизельных автомобилей Citroen, Fiat, Ford, Land Rover, Mitsubishi, Peugeot и др.

Nipparts J1331009

Модель устанавливается методом накручивания, что позволяет заменить старый фильтр в течение нескольких минут без специальных инструментов. Для повышения герметичности и исключения пропускания топлива предусмотрена широкая кольцеобразная накладка из эластичного материала. Размеры колбы — 95х140 мм, вес 800 граммов. Ударопрочный корпус не боится механических повреждений и воздействия коррозии.

Достоинства:

• тонкая очистка;
• герметичность и стойкость к коррозии;
• быстрая установка.

Недостатки:

• невысокая пропускная способность.

Nipparts J1331009 совместим с топливными системами автомобилей производства Ford, Nissan, Isuzu и подходит для эксплуатации в сложных условиях.

Ekofil EKO-03.321

К особенностям модели следует отнести большую площадь фильтрующего элемента. Это продлевает срок ее службы и позволяет эффективно задерживать фракции различных размеров в течение всего срока эксплуатации.

При габаритах 96х202 мм внутренний диаметр составляет 62 миллиметра. Неразборная конструкция отличается герметичностью и надежностью. Эластичная кольцевая вставка способствует плотной посадке очистителя.

Достоинства:

• длительная работа;
• прочный корпус;
• быстрый монтаж с гарантированно плотной посадкой;
• доступная цена.

Недостатки:

• неустойчивый к износу уплотнитель – самое слабое место.

Ekofil EKO предназначен для установки в грузовые автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. Рекомендован к приобретению владельцам моделей DAF, КАМАЗ, Iveco.

Какой топливный фильтр лучше купить

Одним из главных критериев выбора фильтра является степень очистки. В технической документации ее значение указывается в процентах. Величина обозначает количество загрязнителей, задерживаемых фильтром.

Определить ее поможет маркировка:

• «средний отсев» удерживает не более 60% твердых частиц,
• «номинальный» — до 90%,
• «абсолютный» — 99,99%.

Тонкость отсеивания отражает способность материала задерживать частицы установленного размера. По этому показателю фильтры разделяются на несколько категорий: грубой, нормальной, тонкой очистки. Рекомендуемое значение зависит от типа двигателя автомобиля. Для бензиновых ДВС тонкость отсеивания должна быть около 5 мкм, для дизельных — порядка 10 микрометров.

Следует обратить внимание на качество фильтрующего материала. Обычно его изготавливают из бумаги. Она не должна расслаиваться и терять волокна при механическом воздействии или намокании.

Даже едва заметное отделение ворсинок усилится в процессе эксплуатации и приведет к регулярному загрязнению топливной системы автомобиля.

Важным критерием считается плотность намотки. Из-за недостаточного количества фильтрующего материала в систему будут проникать крупные частицы загрязнителей. Если визуально осмотреть скрытый под глухим корпусом фильтр не получается, стоит учитывать массу. Оптимальный вес очистителя составляет 200 граммов и более.

Производители рекомендуют устанавливать новый топливный фильтр после каждых 25 тысяч километров либо два раза в год.

Рейтинг топливных фильтров

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.

14 июля 2021, 23:42

Проголосовал ЗА подушка двигателя CS20 на странице рейтинга

14 июля 2021, 23:41

Проголосовал ЗА патрубки охлаждения CS20 на странице рейтинга

14 июля 2021, 23:39

У фаркопа TCC появился первый отзыв!

14 июля 2021, 23:33

Проголосовал ЗА коврик CS20 на странице рейтинга

14 июля 2021, 23:32

У приводных валов Metelli только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

14 июля 2021, 23:31

14 июля 2021, 23:30

У антидождей MOTIP только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

14 июля 2021, 23:30

14 июля 2021, 23:29

У автосабвуферов KICX только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

14 июля 2021, 23:27

В авторейтинге противотуманок (ПТФ) для Honda Accord участвует уже 15 производителей!

14 июля 2021, 23:18

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!

14 июля 2021, 23:16

У масла в вариатор OEM Honda только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

14 июля 2021, 23:14

В авторейтинге ГБО для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

14 июля 2021, 23:08

У рулевых тяг SASIC только 15 голосов! Рекомендуете?

14 июля 2021, 22:54

У раскоксовки двигателя VMP только 15 голосов! Рекомендуете?

14 июля 2021, 20:38

Данная стойка стабилизатора прошла 80км. Сломана. .

14 июля 2021, 20:12

В авторейтинге автошампуней для Kia Ceed участвует уже 20 производителей!

14 июля 2021, 17:39

По колодкам вопросов нет. Металл качественно покрашен, на удивление (обычно на задних колодках только лак, который со вр .

14 июля 2021, 17:32

Приобрел коврики салона EvaCell для лада гранта. Эти коврики резиновые, без бортов и выполнены в форме крупных сот, по а .

14 июля 2021, 15:37

На видеорегистраторы Playme написанно уже 50 отзывов.

14 июля 2021, 09:59

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

13 июля 2021, 17:57

Так может перед тем, как отговаривать людей от покупки чего-либо вы приведете какие-то аргументы? Вы не сказали ни где в .

13 июля 2021, 15:23

На TUNGA написанно уже 50 отзывов.

Краска для суппортов

13 июля 2021, 09:45

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Камера заднего вида

13 июля 2021, 04:00

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

13 июля 2021, 03:41

На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.

12 июля 2021, 19:00

12 июля 2021, 16:32

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 16:44

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 июля 2021, 14:31

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

10 июля 2021, 03:37

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 июля 2021, 15:40

Проголосовал ПРОТИВ шаровых опор ТРЕК для ВАЗ (Lada) Granta на странице авторейтинга.

6 июля 2021, 14:44

Проголосовал ЗА тормозные колодки Mando для Chevrolet Cruze на странице авторейтинга.

3 июля 2021, 11:03

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Mitsuboshi для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Рейтинг производителей топливных фильтров

Топливные фильтры делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Япония, Южная Корея, Россия, США, Италия, Китай, Нидерланды, Франция и других .

PartReview располагает отзывами о 69 производителях данной запчасти, у 10 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 602 отзывов и 1915 голосов.

Какие топливные фильтры лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В июле 2021 ТОП-10 лучших топливных фильтров на PartReview выглядел следующим образом:

1. DELPHI — 89% положительных голосов. Средняя оценка — 4
2. BIG FILTER — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
3. UFI — 83% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
4. Mahle — 82% положительных голосов. Средняя оценка — 4
5. MASUMA — 82% положительных голосов. Средняя оценка — 4
6. Mann — 79% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
7. Bosch — 78% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
8. Filtron — 70% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
9. SAKURA — 51% положительных голосов. Средняя оценка — 3
10. SCT — 51% положительных голосов. Средняя оценка — 3

Какие топливные фильтры популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие топливные фильтры покупают чаще других. В июле 2021 ТОП-10 популярных топливных фильтров на PartReview выглядел следующим образом:

1. Mahle — 75 голосов
2. Mann — 74 голоса
3. DELPHI — 58 голосов
4. Bosch — 54 голоса
5. MASUMA — 53 голоса
6. MARSHALL — 49 голосов
7. UFI — 43 голоса
8. Filtron — 43 голоса
9. BIG FILTER — 41 голос
10. Purflux — 39 голосов

Рейтинг топливных фильтров среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг топливных фильтров для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.