Как убрать царапины с диска автомобиля?

Как убрать царапины с диска автомобиля

Литые диски, безусловно, добавляют автомобилю стиля, на них машина смотрится гораздо симпатичнее, чем на штампованных колёсах. Но у литых дисков есть один большой недостаток – они довольно легко царапаются и мнутся. Происходит это при наезде на большие ямы или при парковке вплотную к бордюрам. Более того, при неправильной мойке на дисках появляется большое количество царапин. Восстановление колёс в автомастерских влетит в копеечку, но платить такие деньги совсем не обязательно, ведь можно всё сделать своими руками. Разберём, как можно вернуть отличный внешний вид литым дискам?

Собираем всё необходимое

Работы можно выполнять постепенно, снимаем одно колесо, а вместо него устанавливаем запаску. И пока занимаемся ремонтом диска, ездим на запаске, а затем берём другое колесо и так, пока не восстановим все четыре. Снимать с диска шину не понадобится, мы её просто заклеим молярным скотчем. Первым делом нужно отмыть колесо – делать это дома не очень удобно, лучше всего заехать на мойку самообслуживания, и уже отвезти домой чистое колесо. Из инструментов и материалов нам понадобятся:

• наждачная бумага с зерном от 180 до 2000,
• шуруповёрт с насадкой, на которую крепится наждачка,
• шпаклёвка,
• растворитель,
• баллоны с краской и лаком,
• молярный скотч.

С чего начать?

Для начала организуйте себе рабочее место с хорошей вентиляцией, например, на балконе. Работы по восстановлению дисков начинают с зачистки повреждённых мест. После чего заклеиваем скотчем шину, чтобы не испачкать её. Крупной наждачной бумагой нужно убрать все выступающие края на вмятинах. Мелкозернистой бумагой счищается весь старый лак. Чтобы ускорить этот процесс, используют насадку на шуруповёрт или дрель. Вместе со старым лаком убираются и неглубокие царапины. После зачистки диска его необходимо протереть растворителем. Все глубокие повреждения в виде вмятин и царапин нужно будет зашпаклевать.

После высыхания шпаклёвки мелкозернистой наждачной бумагой её доводят до идеально ровного состояния. Для более качественного шлифования мастера используют воду, в которой смачивают наждачку, что также позволяет значительно снизить количество летящей пыли. После шпаклёвки диск ещё раз протирается, и можно переходить к его окраске.

Красим колёса

Покраска – довольно сложный процесс, требующий «набитой руки», иначе можно довольно легко запороть всю проделанную ранее работу. Поэтому, если вы никогда ранее не красили из баллона, то стоит потренироваться на какой-то ненужной детали, чтобы понять, как происходит процесс окраски. Красить на балконе сложно, придётся всё завешивать плёнкой и покупать респиратор. Но если отдавать диски в покраску профессиональному маляру, то придётся раскошелиться на приличную сумму.

На протёртую растворителем поверхность колёсного диска наносим грунт-краску сначала небольшим слоем, стараясь избегать подтёков. Не стоит спешить и стараться сразу залить весь диск, лучше всего покрывать его краской постепенно, в несколько слоёв. После окраски наносится лак, без него колёса будут смотреться матовыми, а нанесённая краска может легко повредиться. После нанесения лака необходимо выждать полного его высыхания и только после этого можно переходить к полировке диска.

Очень сложно колесные диски сохранить в первозданном виде. Они постоянно подвергаются внешним воздействиям, которые отрицательно действуют на поверхность. Это становится причиной появления царапин и сколов. Многие водители часто задают вопрос, как можно убрать царапины с диска? Сегодня это стало возможным благодаря новейшим технологиям восстановления покрытия.

Особенности ремонта

Для восстановления покрытия и удаления царапин необходимо предварительно изучить природу их возникновения. К примеру, работа с коваными изделиями намного сложнее, чем обработка литых дисков. Чтобы достичь хорошего результата, лучше всего обратиться за помощью к профессионалам.

Прекрасно ремонтируются модели, изготовленные в США, Японии и европейских странах. Чтобы восстановить поцарапанный диск, применяются самые разные технологические процессы:

1. Можно воспользоваться методом полирования верхнего слоя покрытия.
2. Частично закрасить поврежденную металлическую поверхность.
3. На брендовые образцы установить фирменные эмблемы.
4. Воспользоваться специальными запасными частями.
5. Применить альтернативные способы удаления визуальных царапин.

Большой популярностью пользуется полировка диска, после которой царапины полностью удаляются. Однако такая методика помогает не всегда. Если глубина царапины достигает металла, убрать ее методом полировки не удастся. Потребуется выполнение более сложных работ. К счастью, современные технологии дают возможность полностью восстановить любой диск

Окрасочные и полировочные работы

Справиться с небольшими царапинами на диске колеса достаточно просто. Будет вполне достаточно сделать полировку поверхности, до полного исчезновения царапины. Эту операцию можно выполнить в домашних условиях при помощи наждачки с крупными зернами (200 – 600 Р), совместно с полировочной пастой.

Восстановить диск от царапин можно прямо в гараже, покрасив его в соответствующий цвет. К сожалению, использовать порошковую методику нанесения специального материала в домашних условиях, невозможно. Для этого необходимо иметь камеру полимеризации, работающей только в заводских условиях. Но если применить специализированную высококачественную краску и придерживаться правильной технологии покраски, можно добиться прочного покрытия.

Чтобы достичь высокого качества, перед покраской необходимо провести тщательную подготовку диска. Для этого выполняются следующие операции:

• Удаление устаревшего покрытия.
• Обезжиривание,
• Нанесение грунтовки.

Нюансы покрасочных работ

Должны применяться только специализированные высококачественные материалы.

Глубокие царапины предварительно обрабатывают. Поверхность выравнивают.

Лицевую часть подвергают тщательному осмотру, выявляя наличие вмятин и сколов.

В случае полного нарушения внешнего вида, полностью удаляются старые материалы, диск красится заново.

Альтернативный вариант

Для восстановления поцарапанного диска можно воспользоваться эпоксидной пастой. В ее состав входят определенные компоненты:

Перед нанесением пасты необходимо выполнить следующие технологические операции:

Затем компоненты пасты смешиваются. Полученным составом закрываются царапины. Лишняя паста удаляется. Остается подождать, пока все полностью высохнет. Время высыхания указанного на упаковке пасты.

Профессионалы советуют использовать белую пасту. Она не будет просвечивать через слой краски, которая ее закроет.

Для более быстрого высыхания можно воспользоваться ультрафиолетовыми лампами.

Если вы решили отремонтировать диск, не снимая резину, ее предварительно надо закрыть маскировочной лентой.

Когда эпоксидная паста хорошо схватится, проводится обработка поверхности. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу. Она полностью удалит все неровности. Остается покрасить поверхность акриловой краской, затем покрыть лаком. Для блеска ее можно дополнительно покрыть полиролью.

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машинки
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины-автомат
5. Гончарный круг из стиральной машины
6. Токарный станок из стиральной машины автомат
7. Дровокол с двигателем от стиральной машины
8. Самодельная бетономешалка

Как избавиться от царапин на дисках своими руками

Если на дисках вашего автомобиля появились сколы и царапины и они вас сильно напрягают, то можно своими силами это восстановить! Причем очень бюджетно!

Что нам потребуется:

1) сколы на дисках
2) двух-компонентная эпоксидная паста, цвет ее не так важен.
Но учтите, если паста красная/зеленая/серая, через краску скорее всего просветит, нужен будет праймер (она же грунтовка).
У меня эпокса белая, обошелся без грунта.
3) шкурка с индексом зернистости 300-400. И не помешает еще с индексом 600, помельче.
4) маскировочная лента, это при условии что не снимаем резину с диска.
5) собственно спрей-краска и лак. Спрей Einszett Silber, по цвету очень близок к заводскому.

Так же можно использовать серебристый спрей от Wurth. В данном случае у меня от Wurth лак. Но если есть какие-то трудности в подборе цвета, тогда лучше обратиться к колористам – они подберут.

Шкуркой (300-400) зачищаем царапины, убираем бугры.

Обклеиваем лентой резину.

Берем эпоксидную пасту, смешиваем A и B в равных пропорциях, наносим на неровности, излишки пасты аккуратно убираем.

Оставляем сушиться (чем дольше, тем лучше) я положил колеса на несколько часов под лампы. Во первых, так быстрее высохнет эпоксидка, во вторых лучше схватится.

Был увлечен работой и следующий этап пропустил в фотографировании=). Вобщем шлифуем мелкой шкуркой засохшую эпоксу, выравниваем, должно быть все гладко,в том числе и на ощупь, без изъянов.

Далее красим. У меня уже есть какой-то опыт в покраске из спрея. Когда-то занимался автомоделированием.Хорошо встряхиваем балон, красим с расстояния 20-30см, тонкими мягкими слоями, чтобы не было переливови заметны переходы. Слоя 2-3 хватит. Между каждым слоем просушка минут 30. Перед покраской желательноувлажнить помещение, чтобы не попадала пыль на свежеокрашенную поверхность.

Как краска высохнет – лакируем. Хватит 2 слоя лака, с просушкой по полчаса.После этого можно тоже положить колеса под лампы на пару часов.

После окончательного высыхания всех слоев, берем самую мелкую шкурку с водой и мягко проходимсяпо местам которые лакировали, чтобы сгладить поверхность.Еще можно отполировать диск, чтобы было все цельно и красиво ?

Поцарапал диск об бордюр — что делать

Какие персональные данные мы собираем и с какой целью

Комментарии

Если посетитель оставляет комментарий на сайте, мы собираем данные указанные в форме комментария, а также IP адрес посетителя и данные user-agent браузера с целью определения спама.

Анонимизированная строка создаваемая из вашего адреса email («хеш») может предоставляться сервису Gravatar, чтобы определить используете ли вы его. Политика конфиденциальности Gravatar доступна здесь: https://automattic.com/privacy/ . После одобрения комментария ваше изображение профиля будет видимым публично в контексте вашего комментария.

Медиафайлы

Если вы зарегистрированный пользователь и загружаете фотографии на сайт, вам возможно следует избегать загрузки изображений с метаданными EXIF, так как они могут содержать данные вашего месторасположения по GPS. Посетители могут извлечь эту информацию скачав изображения с сайта.

Формы контактов

Если вы оставляете комментарий на нашем сайте, вы можете включить сохранение вашего имени, адреса email и вебсайта в куки. Это делается для вашего удобства, чтобы не заполнять данные снова при повторном комментировании. Эти куки хранятся в течение одного года.

Если у вас есть учетная запись на сайте и вы войдете в неё, мы установим временный куки для определения поддержки куки вашим браузером, куки не содержит никакой личной информации и удаляется при закрытии вашего браузера.

При входе в учетную запись мы также устанавливаем несколько куки с данными входа и настройками экрана. Куки входа хранятся в течение двух дней, куки с настройками экрана — год. Если вы выберете возможность «Запомнить меня», данные о входе будут сохраняться в течение двух недель. При выходе из учетной записи куки входа будут удалены.

При редактировании или публикации статьи в браузере будет сохранен дополнительный куки, он не содержит персональных данных и содержит только ID записи отредактированной вами, истекает через 1 день.

Встраиваемое содержимое других вебсайтов

Статьи на этом сайте могут включать встраиваемое содержимое (например видео, изображения, статьи и др.), подобное содержимое ведет себя так же, как если бы посетитель зашел на другой сайт.

Эти сайты могут собирать данные о вас, использовать куки, внедрять дополнительное отслеживание третьей стороной и следить за вашим взаимодействием с внедренным содержимым, включая отслеживание взаимодействия, если у вас есть учетная запись и вы авторизовались на том сайте.

Веб-аналитика

Ремонт дисков авто любой сложности

Кроме локальных повреждений или «восьмёрок», автомобильный диск может быть полностью восстановлен, даже если он развалился на части.

Однако данная процедура имеет незначительный риск при дальнейшей эксплуатации и частенько влечёт за собой длительность и сложность выполняемых работ. Как правило, сложный ремонт колёсных дисков выглядит следующим образом:

• Сначала проводится диагностика и помывка изделия.
• Мастер исследует характер трещин на предмет их раскрытия и серьёзности дефектов.
• Если на диске присутствует обычная сквозная трещина и ни одна из его составляющих не была потеряна, то мастер использует аргонную сварку, в ходе которой трещина ликвидируется, а вместо неё образуется аккуратный шов.
• После тщательной сварки изделия шов должен быть зачищен при помощи шлифовальной установки до достижения гладкой поверхности.
• Далее выполняются стандартные покрасочные работы, по аналогии с предыдущим случаем.
• В отдельных ситуациях, когда отсутствуют какие-либо детали диска, так как под действием повышенной нагрузки их просто оторвало от основной массы стали, необходимо его восстановить с использованием донорского материала. Состав всего «литья» приблизительно одинаковый, и куски подходящего металла, как правило, имеются на любой специализированной станции ремонта дисков.
• После приварки аргоном и восстановления формы изделия происходит шлифовка и покраска, по аналогии с приведёнными выше примерами.

Легкосплавный диск, как правило, имеет на своей поверхности оксидную плёнку, которая, к сожалению, не образуется на поверхности шва, вне зависимости от его полировки. Это может привести к коррозии изделия при дальнейшей его эксплуатации в случае повреждения слоя лакокрасочного покрытия.

Покраска колёс

Главный минус сложного ремонта в том, что мастерам крайне редко удаётся добиться былого баланса масс на колесе, так как распределение сплава металла будет неравномерным после ремонта стальных или алюминиевых дисков. Это приводит к тому, что колесо чрезвычайно сложно отбалансировать, а порой и вовсе не возможно, и при быстрой езде оно обязательно будет бить в руль.

Вам это будет интересно О литых дисках на автомобиль Ока

Как долго мы храним ваши данные

Если вы оставляете комментарий, то сам комментарий и его метаданные сохраняются неопределенно долго. Это делается для того, чтобы определять и одобрять последующие комментарии автоматически, вместо помещения их в очередь на одобрение.

Для пользователей с регистрацией на нашем сайте мы храним ту личную информацию, которую они указывают в своем профиле. Все пользователи могут видеть, редактировать или удалить свою информацию из профиля в любое время (кроме имени пользователя). Администрация вебсайта также может видеть и изменять эту информацию.

Факторы, влияющие на цену услуги — ремонт сильно царапанных литых дисков в Рязани

Общеизвестно, что стоимость проведения ремонта автомобиля зависит от нескольких аспектов. Среди них можно выделить следующие:

• стоимость запасных частей (оригинал, Китай, альтернативные производители);
• квалификация персонала;
• уровень оснащения СТО (наличие покрасочных камер, подъемников, спец. инструмента и оборудования и т.д.).

Например, цена услуги — ремонт сильно царапанных литых дисков в Рязани будет зависеть также от таких факторов, как возраст, марка и модель автомобиля. Мы уверены, что автосервисы поборятся за Ваш заказ и предложат наилучшие условия. В центрах действует система скидок для постоянных Клиентов.

Окрасочные и полировочные работы

Справиться с небольшими царапинами на диске колеса достаточно просто. Будет вполне достаточно сделать полировку поверхности, до полного исчезновения царапины. Эту операцию можно выполнить в домашних условиях при помощи наждачки с крупными зернами (200 – 600 Р), совместно с полировочной пастой.

Восстановить диск от царапин можно прямо в гараже, покрасив его в соответствующий цвет. К сожалению, использовать порошковую методику нанесения специального материала в домашних условиях, невозможно. Для этого необходимо иметь камеру полимеризации, работающей только в заводских условиях. Но если применить специализированную высококачественную краску и придерживаться правильной технологии покраски, можно добиться прочного покрытия.

Чтобы достичь высокого качества, перед покраской необходимо провести тщательную подготовку диска. Для этого выполняются следующие операции:

• Удаление устаревшего покрытия.
• Обезжиривание,
• Нанесение грунтовки.

Особенности ремонта

Качественные европейские, японские или американские типы продукции отлично ремонтируются. Но чтобы убрать царапину или скол с диска авто, нужно изначально понять его природу. Узнать больше о колесах на вашем авто можно только после визита к мастеру. В большинстве случаев полировка дисков автомобиля позволяет придать им первозданный вид.

В общем случае для восстановления внешнего вида применяются следующие работы:

• удаление царапин на дисках авто с помощью глубокой полировки верхнего слоя материала;
• применение краски для окрашивания полностью или частично металлической наружной части;
• использование различных фирменных эмблем, а также запчастей для брендовых дисков;
• поиск альтернативных методов устранения всех визуальных и функциональных проблем, в случае если более простые способы восстановления не принесли должного результата.

Как убрать царапины с литого диска без покраски в сервисе?

Литые диски, безусловно, добавляют автомобилю стиля, на них машина смотрится гораздо симпатичнее, чем на штампованных колёсах. Но у литых дисков есть один большой недостаток – они довольно легко царапаются и мнутся. Происходит это при наезде на большие ямы или при парковке вплотную к бордюрам. Более того, при неправильной мойке на дисках появляется большое количество царапин. Восстановление колёс в автомастерских влетит в копеечку, но платить такие деньги совсем не обязательно, ведь можно всё сделать своими руками. Разберём, как можно вернуть отличный внешний вид литым дискам?

Собираем всё необходимое

Работы можно выполнять постепенно, снимаем одно колесо, а вместо него устанавливаем запаску. И пока занимаемся ремонтом диска, ездим на запаске, а затем берём другое колесо и так, пока не восстановим все четыре. Снимать с диска шину не понадобится, мы её просто заклеим молярным скотчем. Первым делом нужно отмыть колесо — делать это дома не очень удобно, лучше всего заехать на мойку самообслуживания, и уже отвезти домой чистое колесо. Из инструментов и материалов нам понадобятся:

• наждачная бумага с зерном от 180 до 2000,
• шуруповёрт с насадкой, на которую крепится наждачка,
• шпаклёвка,
• растворитель,
• баллоны с краской и лаком,
• молярный скотч.

С чего начать?

Для начала организуйте себе рабочее место с хорошей вентиляцией, например, на балконе. Работы по восстановлению дисков начинают с зачистки повреждённых мест. После чего заклеиваем скотчем шину, чтобы не испачкать её. Крупной наждачной бумагой нужно убрать все выступающие края на вмятинах. Мелкозернистой бумагой счищается весь старый лак. Чтобы ускорить этот процесс, используют насадку на шуруповёрт или дрель. Вместе со старым лаком убираются и неглубокие царапины. После зачистки диска его необходимо протереть растворителем. Все глубокие повреждения в виде вмятин и царапин нужно будет зашпаклевать.

После высыхания шпаклёвки мелкозернистой наждачной бумагой её доводят до идеально ровного состояния. Для более качественного шлифования мастера используют воду, в которой смачивают наждачку, что также позволяет значительно снизить количество летящей пыли. После шпаклёвки диск ещё раз протирается, и можно переходить к его окраске.

Красим колёса

Покраска — довольно сложный процесс, требующий «набитой руки», иначе можно довольно легко запороть всю проделанную ранее работу. Поэтому, если вы никогда ранее не красили из баллона, то стоит потренироваться на какой-то ненужной детали, чтобы понять, как происходит процесс окраски. Красить на балконе сложно, придётся всё завешивать плёнкой и покупать респиратор. Но если отдавать диски в покраску профессиональному маляру, то придётся раскошелиться на приличную сумму.

На протёртую растворителем поверхность колёсного диска наносим грунт-краску сначала небольшим слоем, стараясь избегать подтёков. Не стоит спешить и стараться сразу залить весь диск, лучше всего покрывать его краской постепенно, в несколько слоёв. После окраски наносится лак, без него колёса будут смотреться матовыми, а нанесённая краска может легко повредиться. После нанесения лака необходимо выждать полного его высыхания и только после этого можно переходить к полировке диска.

Как убрать царапины с диска в домашних условиях

Появление потертостей и царапин на компакт — дисках является очень неприятным явлением. По этой причине диск может пропускать ваши любимые песни или, может быть, вам грозит потеря важной программы или документа.

В интернете есть куча методов исправления этой проблемы, но в этой статье описаны 3 самых лучших способа. Обычно достаточно отполировать диск зубной пастой, но если этот способ не сработает, то можно попробовать абразивную смесь или покрытие диска воском.

Прочитав эту статью, вы узнаете, как убрать царапины с диска в домашних условиях.

1. Как избавиться от царапин на диске?
2. Первый способ — полировка зубной пастой
3. Второй способ — полировка диска от царапин абразивными смесями
4. Третий способ — удаление царапин на дисках при помощи полировки воском
5. Полезные советы
6. Предупреждения

Как избавиться от царапин на диске?

Первый способ — полировка зубной пастой

Понадобится самая обыкновенная зубная паста. Использовать для этих целей отбеливающую, освежающую дыхание или какую — то пасту с экзотическими ароматами, нет никакого смысла. Здесь подойдет обычная белая паста. Любая такая паста содержит достаточное количество минералов с абразивным эффектом для того, чтобы справиться с поставленной задачей.

СПРАВКА! Обычная паста для зубов стоит намного дешевле, чем их разрекламированный аналоги. Для полировки компакт — дисков обычная паста подойдет намного лучше.

1. Зубную пасту нужно нанести на поверхность диска. Понадобится совсем небольшое количество, которое нужно равномерно распределить пальцем по поверхности диска.
2. Полировка диска — пасту нужно начать втирать в компакт-диск радиальными медленными движениями. При этом нужно начинать с центра и двигаться по прямой к внешней кромке.
3. Теперь нужно вытереть и просушить диск. Сначала его нужно промыть под струей теплой воды, а затем вытереть мягкой, чистой тканью. Осталось только убедиться, что все пятна от зубной пастой воды удалены с поверхности.

Второй способ — полировка диска от царапин абразивными смесями

1. Для начала нужно определиться с видом смеси, которую вы будете использовать для полировки. Для этой цели подходят некоторые обыкновенные бытовые продукты, но самыми эффективными считаются средства для протирки Brasso и 3M. Если их нет, то можно использовать мелкозернистую смесь для черновой отделки или полировки автомобилей.

СПРАВКА! При выборе смеси Brasso, использовать ее нужно в помещении, которое обеспечено протоком свежего воздуха, и ни в коем случае не вдыхать пары.

При использовании любого средства нужно сначала обязательно изучить инструкцию по технике безопасности и все предупреждения о химических веществах, потому что многие из них могут оказаться горючими или спровоцировать аллергические реакции глаз, кожи и дыхательных путей.

1. Смесь для полировки нужно нанести на ткань, которая должна быть мягкой и безворсовой. Для этого можно использовать ткань для протирки очков или обыкновенную старую рубашку.
2. Полировка компакт — диска — с помощью мягких радиальных движений смесь нужно втереть в царапину. Начинать нужно от центра и постепенно двигаться к краю. Так нужно повторить примерно 10 — 12 раз по всему диску. При этом наибольшее внимание нужно уделять обнаруженным царапинам и потертостям.

Перед началом полировки диск нужно положить на твердую плоскую поверхность. Все данные хранятся на слоях лака или фольги в верхней части диска (его лицевой стороне). При этом верхний защитный слой можно с легкостью содрать или поцарапать.

СПРАВКА! При полировке диска круговыми движениями может произойти образования небольших царапин, которые плохо отразятся на считывании диска.

1. Удаление с диска полировочной смеси

Для этого нужно тщательно промыть диск под струей теплой воды и позволить ему высохнуть. Перед попыткой воспроизведения диска, нужно обязательно удалить с него всю смесь и дать ему полностью высохнуть. Остатки средства нужно вытереть и оставить диск до полного высыхания.

1. Проверка диска — если проблема не решилась, то диск нужно отполировать еще раз на протяжении 15 минут или до того момента, пока все царапины не исчезнут. При этом поверхность вокруг царапины должна покрыться большим количеством мелких царапин и начать блестеть. Если через несколько минут вы не заметите никаких изменений, то, может быть, царапина оказалась чересчур глубокой или вы полируете не ту царапину.

СПРАВКА! Если после этого диск все же не работает, то его нужно отнести к специалисту в магазин с компьютерами или в мастерскую, занимающуюся ремонтом компакт — дисков.

Третий способ — удаление царапин на дисках при помощи полировки воском

1. Нужно определить, подходит ли воск для этого диска. Случается, что полимер нужно физически убрать при помощи полировки. Но при этом удаление большого количества полимера может отразиться на коэффициенте преломления линзы. При этом считываемость данных нарушится. Эффективность полировки царапин воском обусловлена тем, что лазер проникает сквозь повреждения, даже если те не видно человеческим глазом.
2. Царапины нужно протереть воском. Для этого на поверхность диска нужно нанести маленький слой губной помады без цвета, вазелина, нейтрального обувного крема, жидкого автомобильного или мебельного воска. Воск нужно оставить в царапинах на несколько минут, так как он должен заполнить ее для того, чтобы с диска можно было снова считывать информацию или смотреть видео.
3. Лишний воск нужно вытереть. Для этого при помощи чистой мягкой ткани без ворса нужно протереть диск радиальными движениями. При использовании воска лучше следовать инструкциям от производителя, так как некоторые его разновидности должны сначала высохнуть, а другие, наоборот, нужно сразу же вытирать.
4. Проверка диска.

Если полировка воском или вазелином удалась, то нужно сразу же перезаписать данные на новый диск. Полировка воском является лишь временной мерой, направленной на то, чтобы диск проработал для того, чтобы вы успели перенести информацию на новый диск или на компьютер.

Полезные советы

1. Во избежание дополнительных повреждений, компакт — диск нужно держать за края.
2. Если компакт — диск сильно поврежден, твоего уже вряд ли можно спасти. При наличии на нем глубоких царапин и трещин, которые доходят до защитного слоя диска, его уже можно смело выбрасывать.
3. Перед полировкой важных дисков нужно сначала потренироваться на ремонте поцарапанных дисков, которые вам в случае чего не жалко потерять.
4. Можно попробовать убрать царапины при помощи сухой меламиновые губки. Для этого диск нужно протереть от центра к внешнему краю.

СПРАВКА! Сделать поверхность снова блестящей можно при помощи других, описанных выше методов.

1. Скопируйте информацию с дисков на случай их вероятного повреждения.
2. Если диск с игрой или какой-то важной информацией не удалось восстановить, то можно использовать его как подставку для стаканов.
3. Диски xbox360 можно вернуть в microsoft и заменить их на рабочие.
4. Зубной пасты можно использовать арахисовое масло. Оно обладает масляной вязкостью, которая обеспечит эффективное полировку, только нужно обязательно убедиться, что масло мягкое.

Предупреждения

1. Во избежание повреждения жесткого диска, нужно удостовериться, что диски высохли полностью после полировки и очищены от воска или полирующих смесей. Только после этого можно пытаться считать с них данные.
2. Нельзя наносить растворитель на поверхность компакт-дисков, потому что от него химический состав подложки может измениться и привести к появлению пленки, из-за которой диск будет нельзя прочитать.
3. Любой из способов спасения дисков может привести к их дальнейшим повреждениям, поэтому нужно обязательно придерживаться инструкциям.
4. При желании повернуть диск к свету для проверки его на наличие отверстий в слое защиты, нужно стараться очень долго не смотреть на свет. Для этого достаточно лампы на 60 — 100 ватт, чтобы заметить отверстия в слое фольги. Диск к солнцу поворачивать нельзя.

Как правильно убрать царапины с диска своими руками

Поделиться в соц. сетях:

Рано или поздно многие люди начинают интересоваться, как убрать царапины на диске без лишних финансовых затрат, чтобы восстановить прежнее его состояние. Если своевременно не выполнить эту процедуру, то могут быть утеряны ценные файлы. Сегодня существует множество доступных вариантов решения этой проблемы, но только некоторые из них являются эффективными.

Краткое описание

Диск может быть поцарапан в результате неаккуратного обращения либо падения. Даже небольшие царапины и загрязнения на его поверхности могут спровоцировать возникновение ошибки во время чтения CD. Глубокие трещины препятствуют считыванию информации лазерным лучом привода. Отпечатки пальцев и загрязнения можно легко удалить, но с устранением других повреждений придётся немного повозиться.

Если царапина слишком глубокая, то она не только мешает лазеру считывать записанные данные, но и может повредить отражающее покрытие носителя информации. Крошечные повреждения можно устранить с помощью ваты и одеколона. Диск при этом нужно держать за края. Поверхность изделия нужно взбрызнуть одеколоном и протереть ватой. После этих манипуляций диск должен воспроизводиться, иначе придётся прибегнуть к более радикальным методам.

Починить диск можно при помощи пасты ГОИ. Это средство также используется для восстановления целостности мониторов и экранов ЖК телевизоров. Чтобы убрать трещины, нужно сделать три основных действия:

1. Развести пасту спиртосодержащим раствором, но в строгом соответствии с инструкцией.
2. Пропитать средством фрагмент мягкой ткани.
3. Выполнить удаление царапин.

На финальном этапе остаётся только почистить поверхность от остатков пасты и проверить работоспособность носителя.

Меры предосторожности и подготовка

Чтобы после проведённых манипуляций случайно не повредить проигрыватель, необходимо убедиться в том, что все диски полностью высохли и хорошо очищены от полирующих смесей либо воска. В противном случае помещать изделие в дисковод категорически запрещено. Не стоит наносить на компакт-диски растворители, так как их состав может существенно изменить состояние подложки из поликарбоната. В некоторых случаях на поверхности CD может образовываться прозрачная плёнка, из-за которой скопировать информацию будет просто невозможно.

Даже самый бережный ремонт может привести к непоправимым повреждениям диска. Если для полировки используются заводские средства, тогда все действия обязательно должны соответствовать инструкции. Избавиться от незначительных дефектов своими руками довольно легко, если заранее подготовить все необходимые приспособления и учесть рекомендации специалистов.

Если в домашней коллекции есть много дисков с царапинами, тогда для полировки лучше заранее подготовить классический набор приспособлений. В него входят:

1. Специальный протирочный спирт либо чистая вода.
2. Чистая мягкая ткань без ворса. Идеальных результатов можно добиться при помощи микрофибры.
3. Жидкий воск для полировки автомобиля либо вазелин.
4. Полиэтиленовые либо хлопчатобумажные перчатки для работы с продуктами питания, так как только эти защитные средства способны существенно обеспечить работу с CD, не оставив при этом на поверхности изделия отпечатков пальцев.

Отличными свойствами обладает многофункциональное средство для полировки машин Brasso. Также можно задействовать мелкозернистую смесь для полировки поверхностей и зубную пасту.

Помощь компьютерных программ

Этот вариант уместен в том случае, когда экстренно нужно восстановить не сам диск, а хранящуюся на нём информацию. Сегодня существует множество эффективных программ, с помощью которых можно считывать данные с повреждённых носителей. В этом случае практикуется замедление скорости диска, за счёт чего существенно улучшается его читаемость. К примеру, можно воспользоваться программой CDSlow либо Nero Drive Speed.

Программа IsoBuster является универсальной, так как с её помощью можно получить доступ ко всем файлам, хранящимся на компакт-диске. Этой разработкой программистов пользуются многие пользователи. Специалисты рекомендуют начинать восстановление диска именно с этого варианта, так как существует большая вероятность, что носитель информации меньше пострадает, и на нём не образуются новые трещины. Стоит отметить, что помимо царапин доступ к информации на диске может быть прекращён по причине загрязнения привода. Чтобы исправить ситуацию, нужно позаботиться о покупке чистящих составов.

Актуальность абразивных смесей

Чтобы разобраться в том, как убрать царапины на диске, необходимо подобрать подходящую смесь, которая будет обладать оптимальными эксплуатационными характеристиками. Для полировки поверхности диска можно использовать классические бытовые средства, но самыми эффективными и безопасными являются протирки Brasso и «3М». Добиться желаемого результата можно также при помощи мелкозернистой смеси для черновой отделки или полировки транспортных средств.

Если после изучения инструкции было решено использовать полировку Brasso, тогда для проведения процедуры необходимо подготовить свободное пространство в хорошо проветриваемом помещении, чтобы обезопасить себя и окружающих от опасных испарений. Обязательно нужно придерживаться техники безопасности и имеющихся предупреждений о химических веществах. К примеру, протирочный спирт относится к категории горючих средств, к тому же он может спровоцировать серьёзное раздражение кожи, слизистых оболочек глаз и дыхательных путей. Схема действий:

1. Первым делом нужно нанести абразивную смесь на чистый отрез ткани без ворса. Для этих целей можно использовать старую рубашку, а также ткань для очистки очков.
2. Мягкими движениями нужно втереть смесь в имеющиеся царапины. Лучше всего начать с центра диска, постепенно продвигаясь к краям. Перед полировкой изделие нужно положить на плоскую поверхность, чтобы случайно не повредить лицевую сторону. Если средство будет втираться круговыми движениями, то это может привести к образованию небольших царапин, что негативно отразится на считывании CD.
3. На финальном этапе остаётся удалить остатки абразивной смеси под тёплой проточной водой. Диску нужно дать высохнуть самостоятельно, прежде чем приступить к его эксплуатации.

Если проделанные манипуляции не позволили добиться желаемого результата, тогда нужно повторить все действия. Когда и это не помогло, понадобится помощь специалистов.

Использование зубной пасты

Если нужно разобраться с тем, как удалить царапины с диска, тогда следует подробно изучить этот вариант. Для полировки подойдёт обычная зубная паста. Подготовленное средство аккуратно наносят на поверхность CD-DVD и разравнивают по царапинам. Движения во время полировки должны быть радиальными. Начинать нужно с центра, двигаясь по прямой линии к внешней кромке.

После приложенных усилий необходимо промыть диск под тёплой водой. Удалять капли воды можно только мягкой чистой тканью. Перед эксплуатацией изделие снова нужно протереть.

Этот способ борьбы с царапинами пользуется большим спросом, так как в 99% случаев удаётся решить возникшую проблему.

Многофункциональность обычного воска

В некоторых случаях перед пользователями возникает необходимость физическим путём удалить полимер при помощи полировки. Но если во время этой процедуры приложить слишком большие усилия, то это может негативно отобразиться на итоговом коэффициенте преломления линзы, что существенно нарушит считывание данных.

Специалисты уверяют, что качественная полировка неглубоких царапин воском является эффективной, так как лазер проходит сквозь имеющиеся дефекты, даже если их невозможно обнаружить невооружённым взглядом. Для избежания ошибок необходимо следовать следующим рекомендациям:

1. На поверхность диска нужно нанести максимально тонкий слой воска, вазелина, бесцветной губной помады либо нейтрального крема для обуви. Средство должно заполнить собой все царапины. Воск нужно оставить на поверхности диска на 5—10 минут.
2. Чистой тряпочкой и только радиальными движениями следует протереть изделие. Если используется воск из магазина, тогда обязательно нужно изучить инструкцию от производителя.

Если воск помог запустить CD, тогда нужно без промедлений перенести информацию на другой компакт-диск. Основная опасность связана с тем, что полировка является только временным решением возникшей проблемы.

Советы экспертов

Специалистами был создан определённый перечень рекомендаций, благодаря которым можно восстановить прежнюю работоспособность компакт-диска, чтобы можно было скопировать ценную информацию. Самыми эффективными являются следующие советы:

1. Сильно повреждение диски удаётся восстановить только в 2% случаев. Если трещины и царапины слишком глубокие, то они могут достать до защитного слоя, из-за чего изделие становится непригодным для дальнейшей эксплуатации. Современные программы для стирания дисков негативно влияют на защитный слой, сокращая их срок эксплуатации.
2. Чтобы избежать новых повреждений на компакт-диске, необходимо держать изделие за края.
3. Незначительные царапины можно попробовать удалить с помощью сухой меламиновой губки. Небольшим нажатием следует протереть диск от центра к внешнему краю. Чтобы получить идеальный блеск обрабатываемой поверхности, нужно задействовать вощение.
4. Прежде чем решиться восстановить CD с важной информацией, необходимо попрактиковаться на носителях, которые не жалко испортить.
5. Классические диски Xbox можно отправить в корпорацию Microsoft, где их заменят новыми.
6. Лучше заранее сделать копии полируемых дисков, так как из-за неправильных движений они могут прийти в негодность.
7. Если диск с информацией уже не подлежит восстановлению, тогда можно использовать его в качестве подставки под стаканы. Кроме того, существует много интересных идей, благодаря которым можно найти применение старым компакт-дискам.

Зубную пасту можно заменить арахисовым маслом, но консистенция его должна быть мягкой (без крупных фрагментов). Во время эксперимента было доказано, что маслянистая вязкость обеспечивает эффективную полировку.

Уход за переносными носителями информации

Безусловно, лучший способ решить любую проблему — предупредить её. Чтобы компакт-диски дольше служили, необходимо соблюдать ряд элементарных правил во время эксплуатации:

1. Сильные загрязнения можно удалять только специализированными средствами, движения должны быть от центра к краям. Если протирать диск по кругу, то существует большая вероятность того, что вся информация будет утеряна.
2. Нужно извлекать из оптического привода CD, держа за внутреннее кольцо либо края.
3. Хранить диски можно в специальной папке и вдали от прямых солнечных лучей. Такой подход обеспечит изделиям должный уровень безопасности и заберет минимум свободного места.

Только тщательное соблюдение рекомендаций поможет сохранить ценную информацию. Не стоит пытаться удалить образовавшиеся царапины при помощи глицерина. Если это вещество проникнет на головку привода, то существует риск преждевременного выхода из строя дорогостоящего оборудования. Успешно восстановленный компакт-диск может прослужить ещё некоторое время, но лучше заранее скопировать любимые фильмы, игры, музыку или другие файлы на новый носитель.

Как убрать царапины с диска автомобиля?

Здравствуйте, друзья. Сегодня расскажем вам о том, как удалить царапины на авто своими руками. С автокраской и автокосметикой мы работаем с 2000 года, поэтому опыт исключительно практический, дополненный многочисленными отзывами клиентов.

Вот темы, которые мы рассмотрим:

1. Дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля – оценка степени повреждения
2. Как узнать номер цвета автомобиля
3. Устранение сколов и царапин на кузове автомобиля с помощью автоэмали
4. Подкрашиваем сколы на авто восковым карандашом
5. Убираем дефекты карандашом для удаления царапин с автомобиля Fix-it-Pro
6. Подпленочная коррозия – выявляем и устраняем

Дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля – оценка степени повреждения

В первую очередь оцениваем масштаб катастрофы. Насколько глубокий скол или царапина, до грунта, до металла, или же поврежден только верхний слой защитного лака. Также проверяем, если ли ржавчина в месте скола.

Итак, если поверхность в месте дефекта матовая, скорее всего, поврежден только верхний слой лакового покрытия кузова. Зачастую в такой ситуации выручает обработка автомобиля шлифовальной пастой типа «Антицарапин». Полировальная паста удалит мелкие поверхностные царапины и потертости автолака, однако не избавит от глубоких царапин и сколов. После того, как кузов отполирован, сверху обязательно нужно нанести защитную полироль.

Если повреждения на краске авто достали до грунта, только одной абразивной полиролью ситуацию уже не исправить. Если вы хотите удалить царапину до грунта, обшелушите всю машину до грунта, и тогда царапина исчезнет… (шутка). В таком случае полностью убрать повреждение можно при помощи автоэмали. Восковый цветообогащенный карандаш – мера временная, но зачастую необходимая, пока вы пытаетесь найти нужную краску или ждете подбор, чтобы предотвратить подпленочную коррозию.

Самые глубокие дефекты ЛПК кузова – до металла. Безусловно, тут необходима автоэмаль. Восковый карандаш используем также в качестве временной защитной меры.

Устранение сколов и царапин на кузове автомобиля с помощью автоэмали

Автоэмаль – кисточка-подкраска. Удобный способ для владельцев авто с популярным цветом кузова. В настоящее время на рынке продается автоэмаль распространенных цветов, готовая к применению. Этот вариант подойдет для любого автовладельца. Автоэмаль во флаконе с кисточкой очень похожа на лак для ногтей, и наносится точно также. Сначала нужно определиться с цветом автомобиля….

Как узнать номер цвета автомобиля

У каждого цвета есть определенный номер, на него и нужно ориентироваться. При этом неважно, какой цвет указан в ПТС – его на глаз определял сотрудник МРЭО при регистрации вашего авто, так и появляются цвета типа «серо-желто-зеленый металлик». Часто к нам в магазин приходят люди с вопросом, как определить цвет автомобиля.

На кузове должна находиться табличка с указанием кода краски. Она может быть под капотом, под крышкой багажника или на одной из его стенок, под лючком бензобака, на стойках, в салоне… а еще ее может вообще не оказаться…)

Где находится код краски — схема расположения табличек на автомобиле

Если машина новая, приобреталась в салоне и не перекрашивалась, можно позвонить официальному дилеру и узнать код у него. По ряду моделей можно узнать код цвета автоэмали по VIN.

Если вы пришли в специализированный магазин, где можно купить автоэмаль, вам могут предложить веер с образцами автокраски. Идем и прикладываем веер к кузову, подбираем нужный цвет. Итак, нужную автоэмаль выбрали, и вы готовы удалять царапины и сколы на авто своими руками…

Место скола или царапины на кузове нужно обработать специальным обезжиривателем или ацетоном. Ни в коем случае не растворителем, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие. Затем на скол или царапину наносим грунт и даем ему высохнуть. После того, как грунт подсох, хорошо встряхиваем флакончик с краской в течение нескольких минут, чтобы перемешался пигмент. В большинстве случаев внутри флакончика есть специальный металлический шарик, который помогает перемешать краску. Аккуратно наносим кисточкой краску на место скола или царапины. Если скол или царапина глубокие, может потребоваться нанесение нескольких слоев. Время сушки между слоями – около 15 минут. Полностью высыхает краска примерно за 5 часов.

Завершающий этап после нанесения эмали-корректора – покрытие обработанной поверхности защитным лаком. Это совершенно необходимо, если машина окрашена в цвет «металлик». Без лаковой защиты быстро вымывается пигмент, который обеспечивает металликам характерный зернистый блеск. Лаком поверхность обрабатывается через 15 минут после нанесения последнего слоя краски. Бывает, что нужный цвет краски на авто найден, но краска расфасована только в аэрозольных баллонах. В таком случае непосредственно перед нанесением хорошо встряхиваем баллон и выдуваем немного эмали в крышку. После этого краску можно нанести на кузов тонкой кисточкой или даже зубочисткой. Чтобы баллон можно было использовать повторно, обязательно продуйте распылитель, перевернув баллон дном вверх.

Имейте ввиду, что даже правильно подобранная по коду краска после нанесения может отличаться цветом от основного оттенка кузова. Это связано с тем, что со временем краска выгорает, подвергается воздействию ультрафиолета и атмосферных явлений. Пройдет две недели после нанесения автоэмали, краска устоится, и машину следует отполировать. После этого цветовой переход краски станет практически незаметным. Если на кузове в местах сколов появилась ржавчина, к устранению последствий следует отнестись более внимательно. Место повреждения обязательно нужно сначала обработать преобразователем ржавчины. Для небольших участков очень удобно использовать специальный Преобразователь ржавчины в грунт, во флаконах с кисточкой. Специальный прозрачный состав преобразователя ржавчины наносится на место дефекта дважды, с перерывом 10-15 минут. После второй обработки выжидаем 30-40 минут, пока состав подействует. После этого смываем остатки водой и протираем насухо. Поверхность готова к нанесению автоэмали.

Подкрашиваем сколы на авто восковым карандашом

Как мы уже говорили ранее, восковой карандаш для авто дает временный эффект, но бывают ситуации, когда он действительно выручает. Например, если вы так и не смогли найти подходящую краску, а исправить дефекты на кузове очень хочется. Воск защищает место повреждения, защищает от проникновения влаги и коррозии.

Восковые карандаши для маскировки царапин подбирают по оттенку кузова. Как правило, они продаются отдельно и стоят недорого. Корректор наносят поперек скола или царапины, аккуратно надавливая на него. Мягкий состав заполняет царапину, после нанесения его необходимо располировать, затем кузов в идеале следует обработать защитной полиролью. Эффект карандаша сохраняется до нескольких моек.

Идеальный вариант – сочетание карандаша-корректора и цветообогащенной полироли. Раньше на рынке были крайне популярны полироли Turtle Wax с тонирующим карандашом в комплекте. Сейчас же производитель решил провести ребрендинг, сменил дизайн и упаковку, и полироли с корректором больше не выпускает. К счастью, есть достойная альтернатива – немецкие цветообогащенные полироли с карандашом-корректором Sonax, очень популярные среди настоящих ценителей качественной автохимии. Кстати, они всегда в наличии в нашем магазине autodecore.ru…

Отдельно хочется рассказать о японских карандашах для удаления царапин. Держатся они очень долго, до 25-30 моек. Подбираются также, по основному оттенку кузова автомобиля, как обычный восковый карандаш для подкраски. Но… С год назад пришли к нам ребята, проблема была — большая царапина на двери. Машина редкой модели, и нужную краску тон-в-тон мы не нашли. Клиенты остановили выбор на японском карандаше для заделки царапин Soft99. Объяснили им, как пользоваться, и ребята ушли. Через неделю они вернулись с обратной связью… Царапина была широкая и глубокая, и они принялись сразу лихо ее замазывать поперек дефекта, широко выступая за края. Замазать-то замазали, а вот удалить «лишнее» с кузова оказалось очень проблематично, с их слов – еле-еле оттерли, состав буквально въелся в кузов. С тех пор обращаем внимание клиентов, чтобы наносили японский карандаш аккуратно, вдоль царапины, постепенно заполняя составом дефект на кузове, а лишний пигмент быстро убирали салфеткой. В идеале перед работами оклеить место вокруг малярным скотчем, он легко снимается и не оставляет после себя следов.

Убираем дефекты карандашом для удаления царапин с автомобиля Fix-it-Pro

Fix it Pro карандаш для коррекции царапин

Карандаш для удаления царапин Fix-it-Pro в свое время произвел эффект разорвавшейся бомбы. Реклама чудо-карандаша разнеслась по всем просторам Интернета, и с тех пор каждый уважающий себя автолюбитель стремится купить этот карандаш для удаления царапин на автомобиле.

Прозрачный состав карандаша заполняет скол или царапину и делает дефект визуально незаметным.

По отзывам клиентов, карандаш от царапин – все-таки не панацея. Помогает он примерно в половине случаев. Результат зависит от глубины повреждения, цвета автомобиля и ловкости автовладельца.

Карандаш быстро застывает от ультрафиолета, и нужно быстро и внимательно нанести состав ровным слоем, не задев нетронутую краску. Использовать карандаш лучше в глубокой тени, при этом не забывая о необходимости попасть в скол или царапину максимально точно. После того, как состав засохнет, обработанное место нужно хорошо отполировать.

После этого можно оценить результат работы. Отлично, если у вас получится также, как в рекламе, однако в случае, если итог обработки не радует, удалить следы чудо-карандаша с поверхности автомобиля без потерь практически невозможно… В общем, используем чудо-карандаши с надеждой на чудо, но с пониманием вероятных последствий) Карандаш от царапин Fix-it-Pro и его более дешевый аналог Runway Победитель царапин – всегда в наличии в наших розничных и интернет-магазинах

Подпленочная коррозия – выявляем и устраняем

Иногда при осмотре машины на предмет сколов и царапин автовладельцы сталкиваются с очень неприятным явлением – подпленочной коррозией.

Выглядит это, как небольшие желтые точки по краске. Если потереть их салфеткой, пятна могут исчезнуть, однако через некоторое время появляются в тех же местах. Это верный признак того, что из-за микродефектов в лакокрасочном покрытии под краску попала влага, и на металле образовалась ржавчина, которая сначала невидна, однако при непринятии срочных мер может привести к значительным повреждениям кузова.

Преобразователь ржавчины Fenom

К счастью, на российском рынке несколько лет назад появился замечательный продукт – средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля без повреждения ЛПК — Преобразователь ржавчины в грунт. Уникальность состава в том, что наносить его можно прямо на краску. Преобразователь ржавчины проникает под лакокрасочное покрытие тем же способом, что и вода – через микротрещины, и ликвидирует очаги ржавчины, при этом абсолютно безвреден для ЛПК. Автовладельцу остается только следить за тем, чтобы новые очаги подпленочной коррозии не появились на необработанных участках кузова.

Итак, мы рассмотрели 6 главных тем по вопросу, как удалить царапины на авто своими руками. Надеюсь, информация окажется полезной, и вы быстро сможете вернуть первозданный вид любимого автомобиля.

Сделайте репост статьи, и получите скидку при заказе!